香港航空は長距離国際市場への正式な再参入を発表し、17年2025月XNUMX日にゴールドコーストへの直行便を再開し、週XNUMX便運航する予定です。この取り組みにより、旅行者は香港、粤港澳大湾区、ゴールドコースト間の接続性が向上します。

さらに、同航空会社は18年2025月XNUMX日にバンクーバー路線を再開し、週XNUMX便の運航を予定している。

この戦略的決定は、同社が地域航空会社から世界的な航空会社へと進化していることを反映しており、国際路線網の拡大を重視しています。

昨年の成功した再編に続き、香港航空同社は、サービス強化と事業拡大に熱心に取り組んできました。綿密な戦略計画により、同航空会社は路線網を最適化し、現在30以上の目的地を網羅する航空機構成を改善することで、強力な回復力を発揮してきました。

今年、フライト部門の数はパンデミック前のレベルに完全に戻り、平均搭乗率は約85％を達成しました。航空会社は、5年末までに2024万人以上の乗客を輸送するという年間目標を達成すると予想しています。

また、クリスマスや旧正月期間の予約はすでに85％に達しており、北東アジアのスキーリゾート路線の予約率は90％に達している。この旺盛な需要を踏まえ、同社はXNUMX月から関連路線の運航を増便する予定だ。

香港航空は、事業拡大を促進するため、今年、中長距離サービスを強化するためにエアバスA330-300ワイドボディ機を数機導入するなど、保有機材を大幅に増強しました。さらに、乗客収容能力の増強と運航効率の向上を目的に、全席エコノミークラス321席構成のA220型機の初号機を就航させました。香港航空は、今年中に保有機材が約30機に達すると予想しており、必要に応じて保有機材の規模を拡大し、収容能力をさらに高める計画です。

多様な機材構成により、フライトの柔軟性とカバレッジが向上し、乗客は香港から中国本土、日本、韓国、東南アジア、オーストラリア、米国、カナダ、ヨーロッパの人気の観光地への便利なアクセスを楽しめます。航空会社は、自社路線の管理に加えて、提携会社との協力を継続し、コードシェアネットワークを拡大し、海陸空のシームレスな複合輸送を促進し、サービスの多様性を高めるよう努めます。