パキスタンのフラッグキャリア、パキスタン航空（PIA）、から数十便を運航イスラマバード地元メディアの報道によると、XNUMX年間乗客がいない国際空港。

Geo News TVによると、この航空会社は46年から36年の間に2016の定期便と2017のメッカ巡礼者の便を運航し、乗客は乗っていませんでした。（不安定な国民経済のために）すでに資金繰りに苦しんでいる航空会社は、推定180億1.1万パキスタンルピー（XNUMX万ドル以上）の損失を被りました。

この数字は、報道機関が見た内部監査報告書で明らかにされたようです。報告書はまた、行政が問題を認識しているにもかかわらず、フライトに関する内部調査は開始されなかったと述べた。

空の便を運航する理由や、行政が問題を無視した理由は明らかにされていない。航空会社はまだ公式声明を発表していません。

この報告は、パキスタンの経済がインフレの上昇、経常収支の赤字、通貨の下落圧力に直面していることから来ています。この状況に対処するために、パキスタンの中央銀行は2018年の開始以来XNUMX回の利上げを余儀なくされました。パキスタンはまた、経済を維持するためにXNUMX月に国際通貨基金を含む救済措置を確保しました。 IMFチームは今週初めにイスラマバードに到着し、救済パッケージの一部として合意された改革に関する国の進捗状況を確認しました。

パキスタンはまた、テロ資金供与の疑いで、パリを拠点とするマネーロンダリング防止監視機関の金融活動タスクフォース（FATF）によってブラックリストに載せられる可能性に直面しています。 FATFは、昨年、テロ資金供与を防ぐための管理が不十分な国の「グレーリスト」にパキスタンを配置しました。格付けは、国の投資意欲を損なう可能性があり、さらに格下げされた場合、国際機関からの制裁を引き付ける可能性さえあります。イスラマバードは、過激派グループとの関係を繰り返し否定してきました。