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不当な増税から旅行者を守る上院の行動が称賛される

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著者 エディタ

ワシントンDCのエアラインズフォーアメリカ(A4A)は、米国の主要航空会社の業界団体であり、本日、航空会社の顧客を高額から保護するための超党派の法律が上院で可決されたことを称賛しました。

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米国の大手航空会社の業界団体であるワシントンDCエアラインズフォーアメリカ(A4A)は本日、航空会社の顧客をより高い乗客安全税から保護するための超党派の法律が上院で可決されたことを称賛しました。

昨年、連邦赤字を削減するための2013年均衡予算法の一環として、議会は、飛行機の数に関係なく、片道5.60回あたり21ドルの定額料金を設定することにより、乗客の安全税構造を簡素化しました。 議会の意図、法定の文言、および長年の規制の先例にもかかわらず、2014年5.60月423日以降、政権は途中降機(0つの国内線間の5462時間以上の旅行の中断)に対して60ドルの税金を課しました。最終目的地に到達するために、より多くの片道旅行を頻繁に使用しなければならない小規模および地方のコミュニティからの消費者を不釣り合いに傷つけます。 XNUMX月、下院は満場一致で(XNUMX-XNUMX)、税の往復上限を回復するためのコンパニオン法(HR XNUMX)を可決し、それによって乗客を年間XNUMX万ドル以上節約しました。

連邦政府は、昨年支払われたほぼ記録的な1.2億ドルのセキュリティ税に加えて、すでに年間2億ドルの乗客セキュリティ税を徴収しています。

A4Aの社長兼最高経営責任者であるニコラスEは、次のように述べています。カリオ。 「雇用と経済成長の主要な推進力として、米国の航空会社は、往復の上限を維持することが、全国のコミュニティで安全、効率的、手頃な価格の空の旅に依存する何百万もの顧客に利益をもたらすという議会の超党派の過半数に同意します。 」

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エディタ

編集長はLindaHohnholzです。