新しいデータは、ヒースロー空港拡張の地域的利益を初めて定量化します

空港委員会の協議期限が近づくにつれ、ヒースロー空港の拡大は、英国のあらゆる地域の雇用とGDPの増加に最適な選択肢です。

本日発表された新しい数字は、拡張されたヒースローがすべての英国の国と地域にどのように役立つかを初めて定量化したものです。 調査結果は、ヒースローが国のすべての地域で仕事と経済成長の両方にとって最良の選択肢であることを証明しています。

空港委員会の協議が来週終了することで、データは航空の議論に新たな光を当てます。

ヒースローが委託したQUODの独立報告書は、予測される経済的利益と雇用創出から得られる利益の半分以上がロンドンと南東部の外で行われることを確認しています。これは、ヒースローがすでに26の商工会議所から受けている公的支援によってさらに支持されています。英国中の商工会議所。

外国投資と貿易の結果としての地域の雇用給付は、拡張されたヒースロー空港での長距離輸送と貨物輸送能力の増加が英国により多くのビジネスをもたらすため、179,800年に英国全体で2050人の新規雇用をもたらす可能性があります。

貿易は経済成長に大きな役割を果たす可能性があり、全国の町や都市は現在、ロンドンや南東部に比べて製造業への外国投資からXNUMX倍の雇用の恩恵を受けています。 スコットランド、ウェールズ、北アイルランドは、研究開発とデジタルテクノロジーの分野で先導することが期待されており、これらのセクターでの雇用の増加から最大のメリットを享受しています。

表1：2050年の地域別の雇用影響の比較（仕事）
拡大
ガトウィック拡張
ヒースロー
ロンドン9,300
南東部8,000
ロンドン＆SE 17,200 71,600
北西部4,800
東4,100
南西部3,900
ウェストミッドランズ3,800
ヨークシャー＆ハンバー3,500 11,200
イーストミッドランズ3,100
北東部1,600
イングランドの他の地域24,800
スコットランド4,100
ウェールズ2,200
北アイルランド1,300
英国の他の地域7,600
合計49,600

同じ分析を使用すると、ヒースロー空港の拡張の結果として期待される成長は、英国全土のすべての地域でガトウィック空港の新しい滑走路の予測よりも大幅に低くなっています。 たとえば、ウェストミッドランズは、ガトウィック空港の9.7億ポンドと比較して、ヒースロー空港のGDPが6.7億ポンド増加すると予測されています。

表2：地域別の実質GDP影響の現在価値の比較（2014年の価格はXNUMX億ポンド）
拡大
ガトウィック拡張
ヒースロー
ロンドン18.5
南東部12.4
ロンドン＆SE 30.9 58.6
北西部8.6
東7.9
南西部6.9
ウェストミッドランズ6.7
ヨークシャー＆ハンバー6.2 9.0
イーストミッドランズ5.4
北東部2.8
イングランドの他の地域44.5
スコットランド7.9
ウェールズ3.5
北アイルランド2.2
英国の他の地域13.6
合計89.0

この報告書は、昨年の中間報告書の空港委員会の調査結果に新しい詳細を追加し、ヒースロー空港の拡張が地域に最良の経済的成果をもたらすことも確認しました。
これは、将来の成長に関する空港委員会のベースラインシナリオに基づいており、ヒースローの新しい滑走路によってもたらされる可能性のある潜在的な経済的および雇用上の利益の控えめな見積もりの​​ままです。

委員会によって開発されたさらなるシナリオは、英国全体でヒースロー空港拡張の総経済的利益を211億ポンドと見積もっており、このレポートに採用されたベースラインよりもほぼ65億ポンド多く、重要な付加価値が潜在的に確保できることを示しています。

HeathrowのCEO、JohnHolland-Kayeは次のように述べています。

「判決は下されています。ヒースロー空港の拡大は、英国のすべての地域と国にとって最善です。より多くの雇用とより多くの経済成長が見込まれます。 そのため、全国の28の商工会議所が、組合、企業、地元の人々とともにヒースロー空港を支援しています。 ヒースローだけが、英国全体を世界的な成長に結びつけることによって、私たちの経済の成長とバランスを取り戻すのを助けることができます。 拡張されたヒースロー空港は、世界で最も近代的で、効率的で、持続可能で、最も接続された空港であり、より多くのビジネス、より多くの投資を引き付け、国全体が恩恵を受けることができるより多くの仕事と成長をもたらします。」