モンテネグロ航空がエティハド航空と新たな交渉を開始

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著者 エディタ

今年民営化の最終候補となったモンテネグロ航空は、エティハド航空との緊密な関係を目指しており、最近、エティハド航空との新たな交渉を開始しました。

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今年民営化の最終候補となったモンテネグロ航空は、エティハド航空との緊密な関係を目指しており、最近、エミラティス航空との新たな交渉を開始しました。 このニュースは、モンテネグロの副首相兼外相であるイゴル・ルクシッチ氏が、エティハドが国営航空会社の株式を取得することを検討していると述べてからほぼXNUMX年後に発表されました。

国営の「ポビェダ」紙によると、XNUMXつの航空会社は現在、アブダビで最近開催された協議で、コードシェアパートナーシップ契約を締結し、協力を強化しようとしています。

セルビアのUAEとの協力担当副大統領であるMladjanDinkićの関与は、両党間の協議を率いており、大きな注目を集めています。 セルビアの元財務大臣でもあるディンキッチ氏は、エティハドによるジャット航空の買収に重要な役割を果たし、その後エアセルビアとして再開されました。

昨年、ルクシッチ氏とエティハド航空のCEO、ジェームズ・ホーガンがアブダビで会談し、その後、大臣は、エミラティス航空会社がモンテネグロ航空のスクリーニングプロセスを完了すると述べました。 「私たちは、エティハド航空とモンテネグロ航空の間の協力とパートナーシップのモデルを定義するために、エティハド航空のチームがモンテネグロを訪問することについて明確な合意をしました」と、ルクシッチ氏は当時述べました。 モンテネグロ航空は、昨年の全乗客の62.8%を占めるセルビアとロシアの557.000つの主要市場で、過去2014年間に激しい競争に見舞われてきました。 航空会社は5.3年に約20人の旅行者を処理し、前年比XNUMX%減少し、運航をXNUMX%減少させました。 しかし、モンテネグロ航空は競合他社に対抗していると述べ、「過去XNUMX年間の激しい競争は、この地域で最も時間のかかる航空会社のXNUMXつとしてのモンテネグロ航空の地位を危うくすることはできなかった」と述べた。

今月初め、モンテネグロ民営化および資本投資評議会は、今年モンテネグロ航空を民営化する計画を発表しました。 運輸海事省は、航空会社の少数株式を売却することを申し出ました。これは、国際入札を通じて潜在的な投資家に提供される予定です。 エティハド航空は以前にモンテネグロ航空への投資に関心を示していましたが、過去に航空会社を民営化する試みは両方とも失敗しました。 政府が2011%の株式を売却しようとしていた、30年の民営化の試みの間に、エティハドは入札書類を購入しました。 しかし、後で入札することはできませんでした。 エティハド航空は現在、所有権を保有するXNUMXつのエクイティアライアンスパートナーを数えています。ダーウィンエアラインを買収し、エティハドリージョナルとしてブランド名を変更しましたが、スイス当局による承認はまだありません。

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eTurboNewの編集長はLindaHohnholzです。 彼女はハワイのホノルルにあるeTN本社を拠点としています。

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