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航空会社のルフトハンザ唯一の入札者

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著者 エディタ

オーストリアのウィーン — オーストリアの民営化機関は木曜日、オーストリア航空の41.6%の州株の売却に関する独占的最終交渉のためにルフトハンザを選択したと述べた。

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オーストリアのウィーン — オーストリアの民営化機関は木曜日、オーストリア航空の41.6%の州株の売却に関する独占的最終交渉のためにルフトハンザを選択したと述べた。

オーストリアの頭字語 OeIAG で知られるエージェンシーの声明によると、「今後はルフトハンザとのみ最終交渉を行う」とのことです。

オーストリアの報道機関が引用した声明の中で、エールフランス-KLMとロシアのS7は、関心を示していた他のXNUMXつの航空会社は「もはや入札プロセスに入っていません」とOeIAGは述べています

販売価格などの詳細は明らかにされていない。 しかし、先月下旬にルフトハンザが設定した条件の中には、オーストリアの州がオーストリアの会社の負債の最大500億ユーロを引き受けることでした.

ドイツのルフトハンザ AG の役員である Patrick Meschenmoser は、ドイツの会社は、ドイツの航空会社によって設定された交渉や条件について、「手続きの規則に従って」コメントしないと述べた。 オーストリア航空の本社の営業時間外には、誰も電話に出ませんでした。

オーストリア政府は 900 月に、1.127 億ユーロ (XNUMX 億 XNUMX 万米ドル) の負債を抱えた経営不振のフラッグ キャリアの株式を売却することを決定しました。

オーストリアは、16.4 月 20.54 日までの 30 か月間で 2007 万ユーロ (20.6 万米ドル) の純損失を計上しました。25.8 年第 XNUMX 四半期には、XNUMX 万ユーロ (XNUMX 万米ドルの利益) を報告しました。

OeIAG のピーター・ミカエリス代表は、APA が引用したコメントの中で、交渉は「XNUMX か月以内に」最終合意に達すると予想していると述べた。 彼は、オーストリアの州が航空会社の負債の大部分を占めるというルフトハンザの条件が評価されていると述べた.

別の当局者であるマイケル・コレクは、エールフランス-KLMとの話し合いは数日前に行われたが、「拘束力のある提案はなかった」と語った。

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編集長はLindaHohnholzです。