COVID-19後のブームになりそうな鉄道旅行

国際鉄道旅行は、飛行に代わる「環境にやさしい」代替手段を提供し、 コロナ アプローチすると、パンデミック後のブームが発生する可能性があります。

観光客は、飛行機に乗るのが怖く、海外旅行の制限が絶えず変化するため、自宅に近い目的地を好む傾向があります。

その結果、鉄道旅行は恩恵を受ける可能性がありますが、国際旅行の観点からは空の旅を超える可能性はほとんどありません。

最新の世界的調査によると、回答者の48％が、このパンデミック以前よりも環境フットプリントの削減が重要であると述べ、37％がこれが以前と同じくらい重要であると宣言しました。 鉄道での移動は、より環境に優しい輸送手段であるため、個人が空の旅よりもこのモードを選択するように説得する可能性があります。

COVID-19の前は、観光の環境への影響はすでに厳しく監視されていました。 「flygskam」（フライトシェイム）運動は、飛行が環境に与える影響を無視していると個人が批判されていたため、ヨーロッパ全体で注目を集めていました。

各国がパンデミックと戦うために厳格な封鎖制限を導入したため、旅行者は旅行が目的地に与える可能性のある悪影響をより認識しているため、将来の旅行予約では環境問題が重要な考慮事項になる可能性があります。

ブランドの持続可能性イニシアチブに関するニュースは、現在、観光客に求められています。 調査では、世界の回答者の36％が、ブランドの持続可能性イニシアチブに関する情報/ニュースを受け取りたいと考えていることがわかりました。 比較すると、2020年34月に実施された以前の調査では、これはXNUMX％でした。

世界の国内観光では、鉄道旅行は長い間空の旅を上回っています。 2019年には、飛行機で2.1億回強だったのに対し、鉄道で1億回の旅行がありました。 一方、海外旅行は、41年に鉄道で2019万人が出発したのに対し、飛行機で735億XNUMX万人が出発したため、著しく異なります。

空の旅は簡単で効率的であり、一般的に鉄道に比べて旅行者の費用は安くなります。 しかし、何年にもわたって短距離航空に対する鉄道の顕著な勝利がありました。 ユーロスターのクロスチャネルルートは、たとえばロンドンとパリ間の空の旅の需要を半分以上にしました。 鉄道は最終的に、飛行と海上でのゆっくりとした移動の間に効率的な「中間点」を提供します。

2021年に入り、まだ世界的なワクチンが利用できないため、多くの旅行者は、国際的な目的地に出かけて、地域の制限や広範な検疫に直面するリスクを冒すよりも、家の近くで休暇を過ごす可能性があります。

COVID-19が最初に発生した中国の場合と同様に、国内観光と地域観光の両方が最初に恩恵を受けました。これは鉄道事業者の手に渡るはずです。