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ロイヤルカリビアンは強力な第3四半期の結果を報告します

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著者 エディタ

フロリダ州マイアミ– Royal Caribbean Cruises Ltdは本日、予想を上回る第4.80四半期の業績を報告し、調整後の収益ガイダンスをXNUMX株あたり約XNUMXドルに引き上げました。これは、主に強い母親によるものです。

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フロリダ州マイアミ– Royal Caribbean Cruises Ltdは本日、第4.80四半期の予想を上回る業績を報告し、調整後の収益予想をXNUMX株あたり約XNUMXドルに引き上げました。これは、主にカリブ海での強い勢いによるものです。

同社はまた、500億ドルの自社株買い戻しプログラムと、プルマントゥールブランドに関連する399.3億XNUMX万ドルの非現金評価減を発表しました。

2016年に向けて、現在の注文書は、数量と価格の両方で昨年の同時期よりも優れています。

主なハイライト

2015年第XNUMX四半期の結果:

•純利回りは、恒常通貨ベースで5.1%増加しました(報告どおり0.2%増加)。

•燃料を除いた正味クルーズ費用(「NCC」)は、恒常通貨ベースで1.8%減少しました(報告どおり4.4%減少)。

•調整後純利益は、628.1年の2.84億492.9万ドル(2.20株あたり2014ドル)に対してXNUMX億XNUMX万ドル(XNUMX株あたりXNUMXドル)でした。これには、以下に説明する現金以外の減損費用は含まれていません。

•同社は、第399.3四半期に合計XNUMX億XNUMX万ドルの現金以外の減損費用を計上しました。 これらの料金は、プルマントゥールののれん、ブランドの商標および商号、およびプルマントゥール艦隊の一部の船舶の価値の低下に関連しています。

•USGAAP純利益は228.8億1.03万ドル、つまり2014株あたり490.2ドルで、これには減損費用が含まれています。 2.19年のUSGAAP純利益は、XNUMX億XNUMX万ドル、つまりXNUMX株あたりXNUMXドルでした。

2015年通年の予測:

•純利回りは、恒常通貨ベースで約3.5%増加すると予想されます(報告どおり約1.0%減少)。

•燃料を除くNCCは、恒常通貨ベースで横ばいから1%減少すると予想されます(報告どおり3.5%から2.5%減少)。

•調整後EPSは4.80株あたり約XNUMXドルになると予想されます。

「私たちのビジネスの軌跡は、私たちをダブルダブルへの道にしっかりと導いてくれます」と会長兼最高経営責任者のリチャード・D・ファインは述べています。 「プルマントゥールに関連してこのように多額の現金以外の料金が発生することに失望していますが、ブランドの全体的な強さと劇的な収益性の成長を継続する能力に熱心に取り組んでいます。」

株式買戻しプログラム

同社は本日、最大500億ドルの普通株を買い戻すための秩序あるプログラムを実施する予定であることも発表しました。 同社は、200年2016月末までに完了する予定の2016億ドルの加速株式買戻し取引から開始する予定です。将来の取引には、公開市場での購入または追加の加速株式買戻しが含まれる可能性があります。 同社はXNUMX年末までにプログラムを完了する予定です。

「この自社株買い戻しプログラムは、40%を超える収益成長と最近の25%の配当の増加と相まって、当社の主要な財務目標のXNUMXつである株主還元の改善に対する当社の継続的な取り組みを実証しています」とJason T.Libertyは述べています。 、最高財務責任者。

プルマントゥールの減損費用

当社は定期的に資産の帳簿価額の分析を行っています。 過去の四半期において、経営陣はラテンアメリカ経済の弱さ、およびこの弱さがプルマントゥールに与える影響を認識してきました。 残念ながら、ラテンアメリカの経済見通しはここ数ヶ月でさらに悪化しており、その結果、ブランドはスペインのコア市場に再び焦点を合わせています。 これらの要因により、同社は、主にのれん、商標名、商号、およびプルマントゥール艦隊の一部の船舶の簿価の減少に関連して、399.3億XNUMX万ドルの現金以外の減損費用を計上しました。 これにより、プルマントゥールの無形資産がすべて排除されます。

同社がブランドを適切なサイズにすると、新しい戦略に関連する約5万ドルから10万ドルのリストラおよび関連費用が将来の四半期に計上される予定です。 さらに、以前に予想されたように、プルマントゥールブランドの2016か月のレポートラグを排除します。 これはXNUMX年の第XNUMX四半期に開始され、会社の業績には重要ではないと予想されます。

すべての調整は、透明性と比較可能性の目的で、主要な指標から除外されます。

「プルマントゥール艦隊の適切なサイジングは、スペイン市場でのブランドの需要と供給のバランスをより良くするでしょう」と会長兼最高経営責任者のリチャード・D・ファインは述べています。 「これらの変更により、プルマントゥールは将来のより成功したコースに進むはずです。」

第XNUMX四半期の結果

当四半期の恒常通貨ベースの純利回りは5.1%増加し、以前のガイダンスの中間点よりも約130ベーシスポイント向上しました。 カリブ海とヨーロッパの緊密な需要とアジアでの力強い業績は、ラテンアメリカでのさらなる弱さを相殺する以上のものでした。 機内収益は10%増加しました。これは主に、小売および飲料の好調な販売と、海上で最速のインターネットであるVOOMの需要によるものです。

2015年第628.1四半期の調整後純利益は2.84億492.9万ドル、2.20株あたり2014ドルでしたが、2015年第228.8四半期の調整後純利益は1.03億399.3万ドル、2014株あたり490.2ドルでした。2.19年第XNUMX四半期のUSGAAP純利益はXNUMXドルでした。百万ドルまたはXNUMX株あたりXNUMXドル。これには、プルマンターブランドに関連する現金以外の減損費用XNUMX億XNUMX万ドルが含まれます。 比較の手段として、XNUMX年第XNUMX四半期のUS GAAP純利益はXNUMX億XNUMX万ドル、つまりXNUMX株あたりXNUMXドルでした。

燃料を除いた恒常通貨NCCは1.8%減少しました。 第590四半期のヘッジを差し引いたバンカーの価格は339,000メートルトンあたりXNUMXドルで、消費量はXNUMXメートルトンでした。

2015年通年

同社は通年の調整後EPSガイダンスを4.80株あたり約3.5ドルに引き上げました。 恒常通貨純利回りは、1月のガイダンスの中間点に沿って、約XNUMX%増加すると予想されます。 燃料を除くNCCは、恒常通貨ベースで横ばいからXNUMX%減少すると予想されます。

同社は前年比で多くの構造変更を行い、第XNUMX四半期をより強力なものにしています。 中国で航海するクアンタム・オブ・ザ・シーズを含むアジア太平洋地域の成長は、通常は軽い肩の季節の収益を押し上げます。 アンセム・オブ・ザ・シーズが艦隊に加わったことによる新しい容量の追加、増加する船内収益を促進するための努力、およびコスト効率への継続的な焦点もまた、年末の力強い貢献に貢献しています。

最高財務責任者のジェイソン・T・リバティは、次のように述べています。「年間を通じて繰り返し述べてきたように、昨年の同時期と比較して、価格と数量の両方で先行しています。 「ラテンアメリカは第XNUMX四半期に利回りを強調していますが、カリブ海での前年比の高値付けと中国での生産能力の追加により、この第XNUMX四半期は当社の歴史上最高のものとして固まります。」

現在の燃料価格、金利、為替レート、および上記の要因を考慮に入れると、同社は2015年の調整後EPSが4.80株あたり約XNUMXドルになると予想しています。

2015年第XNUMX四半期

4.5年第5.0四半期の恒常通貨純利回りは2015%から4.0%の範囲で上昇すると予想され、燃料を除くNCCは約XNUMX%の低下が見込まれます。

現在の燃料価格、金利、為替レート、および上記の要因に基づいて、同社は第0.90四半期の調整後EPSがXNUMX株あたり約XNUMXドルになると予想しています。

2016の見通し

同社は2016年の早期予約の傾向が良好です。予約された負荷率とAPDは昨年の同時期よりも高く、予約期間が延長されました。 経営陣は、来年の夏にヨーロッパで始まる2016年のハーモニーオブザシーの導入と、このクラスの船がそこで受けた強い評判を利用するために中国のプラットフォームにオベーションオブザシーを追加することに興奮しています。 予約サイクルの初期段階ではありますが、2016年の見通しは明るいものであり、同社はさらにXNUMX年の堅調な利回りと利益成長を期待しています。

会長兼最高経営責任者のリチャード・D・ファインは、次のように述べています。「2016年に向けて、2017年のダブルダブルの目標をしっかりと見据えています。 「来年はその旅の前向きな一歩を表しています。」

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編集長はLindaHohnholzです。