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アメリカン航空はテクニカルオペレーションのエグゼクティブアポイントメントを行います

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著者 エディタ

テキサス州フォートワース – アメリカン航空グループは本日、ビル・ケイドをベース・メンテナンスおよびエンジン担当副社長に、クレイグ・バートンを技術サービス担当副社長に昇進したことを発表しました。

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テキサス州フォートワース–アメリカン航空グループインクは本日、ビルケイドを副社長–ベースメンテナンスおよびエンジンに、クレイグバートンを副社長–テクニカルサービスに昇進させることを発表しました。 任命は、保守組織内のXNUMXつの既存のポジションを埋め、すぐに有効になります。 ケイドとバートンの両方が、テクニカルオペレーション担当上級副社長のデビッドシーモアに報告します。

このニュースと同時に、シーモアはビル・コリンズが航空会社の最初の統合段階で貢献してくれたことに感謝しました。 コリンズは以前、ベースメンテナンス担当副社長を務めていましたが、彼の役割を辞任し、会社を辞めます。

彼の新しい役割では、ケイドは現在、ノースカロライナ州シャーロット、ピッツバーグ、ダラス/フォートワース、オクラホマ州タルサの重整備基地で航空機の主要な修理、オーバーホール、改造を管理するチームを率いています。彼はすべての内部エンジンも担当します。ショップ、グローバルなすべての外部の重度のメンテナンス、およびすべてのテクニカルオペレーション施設での施設のメンテナンス。

バートンは既存のポジションに足を踏み入れ、すべてのラインおよび重度のメンテナンスの計画とリソース管理に責任を負います。 さらに、彼はテクニカルオペレーションのすべての戦略的プロジェクト計画を管理します。

「ビルとクレイグは、運用の信頼性を向上させるために尽力してきた実績のあるリーダーです」とシーモア氏は述べています。 「彼らの新しい役割では、技術運用組織全体にさらに大きな影響を与える機会があり、お客様のために安全で信頼性の高い運用を実行するという私たちの使命をさらに支援することができます。」

ケイドは、1992 年に機体および発電所の整備士としてトランス ワールド航空 (TWA) に入社しました。 そこから、彼は LAX のメンテナンス オペレーションのディレクターを含むいくつかの追加の役割を果たしました。 アメリカンが TWA を買収した後、ケイドは LAX の地域マネージャーに任命されました。

機体および発電所(A&P)の資格を持つ技術者であるケイドは、最近、西部地域およびアジアのラインメンテナンス担当マネージングディレクターを務めました。 彼の最新のポストの前に、ケイドは南東部と中央部の両方で同じ役割を果たしました。 TWAに入社する前は、パンアメリカンワールドエアウェイズでXNUMX年間過ごし、板金整備士として入社しました。

学位を取得したエンジニアのバートンは、20年前にアメリカン航空に入社し、2002年に発電所およびフリートオペレーションエンジニアリングのマネージングディレクターに任命されました。そこから、マネージングディレクター、フリート管理、最近ではマネージングなど、会社でいくつかの指導的役割を果たしました。ディレクター–テクニカルオペレーション統合。 彼はシニア発電所エンジニアとしてアメリカ人に加わりました。

アメリカ人の前は、バートンはロックウェルインターナショナルのノースアメリカン航空機部門の技術スタッフのメンバーとしてほぼXNUMX年を過ごしました。 彼は、カリフォルニア州立工科大学で工学、空気力学/推進の科学の修士号を、イリノイ大学で航空宇宙工学の理学士号を取得しています。

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編集長はLindaHohnholzです。