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ボーイングの787はさらに遅れる可能性があると日本航空は言う

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著者 エディタ

787ドリームライナーがすでにXNUMX回遅れているボーイング社は、生産上の問題とストライキの遺産に苦しんでいるため、配達をさらにXNUMXヶ月延期する可能性があります。日本航空C

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日本航空は、787ドリームライナーがすでにXNUMX回遅れているボーイング社は、生産上の問題とストライキの遺産に苦しんでいるため、配達をさらにXNUMXヶ月延期する可能性があると述べた。

東京を拠点とするスポークスマンのスティーブン・パールマン氏は電話インタビューで、この航空会社は、787機の飛行機を契約する35のXNUMX番目のオペレーターになる予定であるが、遅延について知らされており、新しいスケジュールを受け取っていないと述べた。 市内のボーイング社のスポークスマンである宮津隆英氏は電話をかけなかった。

787は、ボーイングの史上最短の飛行試験プログラムの後、今年XNUMX月に全日本空輸に就航する予定でした。航空会社が燃料価格の上昇に対抗するためのより効率的な飛行機を求めて到着しました。 代わりに、ドリームライナーは部品不足、サプライヤーとの問題、最近のストライキに悩まされており、ボーイングはエアバスSASを超えるという目標をさらに後回しにしています。

ニューヨークのマッコーリーリサーチエクイティのアナリスト、ロブスタラード氏は昨日のインタビューで、「既視感のようなもので、ファスナー、飛行試験の懸念、さらに配達の遅れなど、これらすべてが私たちを悩ませています」と語った。

最初のドリームライナーは2007年2月に格納庫から展開され、787か月後に最初の飛行があったはずです。 ボーイングは、XNUMX月XNUMX日に終了したXNUMX週間の機械工のストライキから、すべてのプログラムが少なくともXNUMX日遅れに直面し、以前の遅れの後に修正されたスケジュールの下で、XNUMXが今四半期に初めて飛行するのを防いだと述べた。

新しいスケジュールはありません

最初の顧客である全日本空輸は2009月、ボーイングがストライキの前に、15か月遅れたXNUMX年XNUMX月の飛行機を期待するように言ったと述べた。 航空会社は新しいスケジュールを与えられていません、とスポークスマンの今西和幸は今日言いました。

日本航空は、当初、今年2009月に最初のドリームライナーを取得する予定で、2017月に最初の配達は2014年XNUMX月で、XNUMX年XNUMX月まで年間XNUMX〜XNUMX機の飛行機を受け取ると述べました。 XNUMX年XNUMX月末までに飛行機。

シカゴを拠点とするボーイングは、最高経営責任者のジム・マクナーニーが率い、60年787月の最初の2007の遅延以来、市場価値の約2%を失いました。昨日のニューヨーク証券取引所の複合取引では、株価は41.68%上昇してXNUMXドルになりました。

エアバスもプログラムの遅延に見舞われましたが、フランスのトゥールーズに本拠を置く同社の525席のA380スーパージャンボは、展開から350か月後にテスト飛行を無事に完了し、生産に入って初めて問題が発生しました。 世界最大の飛行機メーカーであるEuropeanAeronautic、Defense&Space Co.のユニットも、A2013モデルを再設計する必要があり、生産を2010年からXNUMX年に戻しました。

新しいテクニック

ボーイングは、787の多くでアルミニウムの代わりに新しい炭素複合材料を使用しており、新しい製造プロセスに複雑さを加えています。 米国、イタリア、日本のサプライヤーは、飛行機の70%を製造し、完成したセクションを最終組み立てのためにワシントン州ボーイングのエベレット工場に出荷することになっています。

ニューヨークのバークレイズ社のアナリスト、ジョセフ・キャンベル氏は昨日のインタビューで、さまざまな言語とタイムゾーンがコミュニケーションの妨げになり、発生した問題を解決するボーイングの能力を阻害したと述べた。

1980年代初頭から同社を分析してきたキャンベル氏は、「このプログラムは現在、オブザーバーと長年のボーイングエンジニアの両方にとって、本当に苛立たしく、予想を超えた遅延と問題のレベルに達しています」と述べています。 「ボーイングの性格から外れています。 通常、ボーイングは時間通りにいることに誇りを持っており、時間通りになるために予算を超過します。」

ロシアの航空会社S7は、ボーイングからドリームライナーの注文についてまだ聞いていないと述べた。

「私たちは最初の顧客から遠く離れているので、心配していません」とスポークスマンのキリル・アリャフディンは言いました。 航空会社は15年に787の2014の最初のものを配達する予定です。

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編集長はLindaHohnholzです。