今後20年間、エアバスはアジア太平洋地域のリーダーになりたいと考えています

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エアバスは 2015 年にアジア太平洋地域で市場をリードする地位をさらに強化し、同地域の 421 の航空会社と貸主から 17 の純注文を獲得しました。

エアバスは 2015 年にアジア太平洋地域で市場をリードする地位をさらに強化し、同地域の 421 の航空会社と貸主から 17 の純注文を獲得しました。 これは、39 年の 2015 機の同社の正味受注の 1,080% に相当します。

さらに、このメーカーは、直接またはリース会社を介して、232 か月間で、この地域の 40 のオペレーターに 44 機の新しい航空機を納入しました。 これは、この地域が製造業者にとって重要であることを反映して、年間の 635 機の航空機の総生産量の XNUMX% に相当します。

地域別の結果は本日、シンガポール航空ショーの開会式で、エアバスの社長兼 CEO のファブリス ブレジエと顧客担当最高執行責任者のジョン リーヒーによって発表されました。

「アジア太平洋地域は、伝統的に当社の最も強力な市場の 350 つです」と、Fabrice Brégier 氏は述べています。 「近年、私たちは最新の効率的な製品の完全な範囲で地位を固めてきました。 この傾向は、特に A300 XWB が 400 ~ XNUMX 席のカテゴリーで新しい基準を設定しているワイドボディ市場で、今後数年間続くと予想しています。」

将来に目を向けると、エアバスは、アジア太平洋地域が今後 20 年間、新しい航空機の需要をリードし続けると予想しています。

ジョン・リーヒー氏は、この地域に関する同社の最新の予測を提示し、年間旅客輸送量が 5.6% 増加すると、12,800 兆米ドル相当の約 2 機の新しい航空機が必要になると述べました。 これは、今後 40 年間で 32,600 機の航空機に対する世界需要の 20% に相当し、全世界の広胴機納入のほぼ半分と、すべての単通路機の XNUMX 分の XNUMX 以上が含まれます。

ジョン・リーヒー氏は、「アジア太平洋地域は、より多くの人々がより頻繁に飛行機を利用するため、世界のどの地域よりも強力な成長を続けるでしょう。 「エアバスは、あらゆるサイズのカテゴリーでこの需要に応えるのに特に有利な立場にあります。 100 席から 500 席以上、そして短距離の地域便から世界最長の商用サービスまで、この急成長する市場の航空会社のニーズを満たす適切な製品を取り揃えています。」

過去 10 年間、エアバスはアジア太平洋地域のシングルアイル市場とワイドボディ市場の両方でトップシェアを記録してきました。 これにより、A320 ファミリーは単一通路カテゴリーの正味注文の 64% を占め、エアバスのワイドボディ機である A330、A350 XWB、A380 は、この期間に合わせて注文の 56% を獲得しました。

アジア太平洋地域の 20 年間の市場予測 – 見出しの数字

• 旅客輸送量の年間成長率 5.6% (世界平均 4.6%)
• アジア太平洋地域の艦隊は現在の 5,600 隻から 14,000 隻に増加する
• 12,810 機の新型航空機の需要(2 兆米ドル相当)
• 今後 40 年間で世界の総需要の 32,600% が 20 機に達する
• ツインアイル機 3,760 機、超大型機 720 機 = 世界のワイドボディ需要 (46 機) の 9,600%
• 単通路機 8,330 機 = 世界の単通路機需要 (36 機) の 23,000%

アジア太平洋地域の2006年から2015年の純受注
• 単一通路 – エアバス: 合計 2,924 のうち 4,589 = 64%
• ワイドボディ – エアバス: 合計 666 機中 1,187 機 = 56%

著者,

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ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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