シャリア準拠の航空会社:当局はそもそもこの航空会社をどのように承認しましたか?

準拠したコピー
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承認するマレーシア当局は、そもそもこのシャリーア準拠の航空会社をどのように承認しましたか?

承認するマレーシア当局は、そもそもこのシャリーア準拠の航空会社をどのように承認しましたか? 彼らは、運営免許を発行する前に、プロモーターの背景と経験、経営、技術、安全の能力、会社の構造、資本と財政を調べていませんでしたか?

シャリーアはコーランの教えに基づくイスラム法であり、観察力のあるイスラム教徒のための多くの日常の慣行を統治しています。

Rayani Airは、運輸省と民間航空局(DCA)から警告を受けているにもかかわらず、航空要件を満たすことができません。

マレーシア初のシャリーアに準拠した航空会社であるRayaniAirは土曜日に、前日のパイロットによるストライキの後、リストラ計画の一環として直ちに運航を停止すると発表しました。



現時点では、この航空会社はマレーシア国内の国内線のみにサービスを提供していました。

その結果、暫定的な停止通知が本日航空会社に送信されると、運輸大臣のDatuk Seri Liow TiongLai氏は述べています。

それは、実際に承認当局が勤勉かつ適切に仕事をしていれば、航空会社がすぐにトラブルに巻き込まれる可能性があるという論理に反します。

Rayani Airで起こったことは、航空会社のせい以上のものです。 それは国の全体の承認と規制プロセスに疑問を投げかけます。

航空会社を経営することは、道端のハンバーガー店を経営することと同じではありません。私は運輸大臣に警告を真剣に受け止め、航空会社に対するフォローアップ活動を追求することを強く勧めます。

華やかさと素晴らしさで始まったシャリーア準拠の航空会社は、実際にその営業許可の多くの条件に違反している場合、実際にイスラム教に不評をもたらす可能性があります。

航空会社の運航開始から約100日後、不当な遅延、技術的欠陥、パイロットストライキ、妨害行為、「リストラ演習」をどのように受け入れることができるでしょうか。 RayaniAirは航空会社または高速バス会社でした

Rayani Airで起こったことは、航空会社のせい以上のものです。 それは国の全体の承認と規制プロセスに疑問を投げかけます。

それは、実際に承認当局が勤勉かつ適切に仕事をしていれば、航空会社がすぐにトラブルに巻き込まれる可能性があるという論理に反します。

航空会社の専門家であるTKチュアは次のように述べています。 運輸大臣が警告を発してくれてうれしいです。 航空会社は立ち直らなければなりませんが、規制当局がその承認と監視のプロセスを再検討する時が来たと思います。」

「航空会社が守らなければならない厳しい条件があると確信しています。 これらの条件が満たされていることを確認するための堅牢な監視メカニズムがあると確信しています。 確かに、私たちのほとんどは安い空の旅を望んでいますが、安全性と極端な不便を我慢しなければならないという犠牲を払ってそれを望んでいるとは思いません。」

コンプライアンスを確保するのは規制当局の仕事です。 事故や不正行為が発生した場合、規制当局は回答を求められます。

TKチュアは次のように続けています。「ほとんどの航空会社が無責任だと言っているわけではありません。 激しい競争に直面している業界では、規制当局の監視下に置く必要があると言っています。」

著者,

ユルゲン・T・シュタインメッツのアバター

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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