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ユナイテッドパーセルサービスのパイロットが新しい契約を承認

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著者 エディタ

ケンタッキー州ルイビル–独立パイロット協会に代表されるUPSパイロットは、本日、新しいXNUMX年間の労働協定を批准しました。

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ケンタッキー州ルイビル–独立パイロット協会に代表されるUPSパイロットは、本日、新しいXNUMX年間の労働協定を批准しました。

契約は投票の91%以上で承認され、適格メンバーの98%以上が投票しました。

明日発効する団体交渉協定は、UPS航空の2,500人以上の組合パイロットを対象としています。 新しい労働協約は1年2021月XNUMX日に修正可能になります。


契約の主要な構成要素は次のとおりです。

・契約期間中、14.65%および3%の年収の即時昇給、29.04%の複合増額。

・キャプテンには60,000ドルの契約金、副操縦士には40,000ドルの契約金。

・確定給付年金制度の40%増額。

・夜間および国際線のより有利な任務期間制限を含む、クルーレストの強化。 主要なゲートウェイに追加の睡眠施設、UPSB767航空機の睡眠モジュール。 そして

・最新の疲労科学をパイロットスケジューリングに適用する際にIPAと協力するというUPSの取り組み。

「パイロットスケジューリングの重要な領域の改善を含めるために、契約のすべての領域で重要な利益が得られました」と、IPAのロバートトラビス社長は述べています。 疲労科学を現在のUPSスケジューリング慣行に適用するという新しい合意の規定に言及して、Travisは、「UPSがより安全な運用につながる可能性のある変更を受け入れる意思があるかどうかは時が経てばわかる」と述べました。

トラビスは、パイロット組合は、現在、乗客の飛行にのみ適用される義務と休息の規則に貨物を含めることを引き続き提唱すると述べた。 「あるレベルの航空安全に対する私たちの主張は続いています」と彼は付け加えました。

IPAは、世界最大の輸送会社であるユナイテッドパーセルサービスに搭乗する2,500人を超えるプロのパイロットを代表する団体交渉ユニットです。 IPAは、ケンタッキー州ルイビルに本社を置いています。

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エディタ

編集長はLindaHohnholzです。