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ユナイテッド航空が通年の業績を報告

ユナイテッド航空(UAL)は本日、2016年第XNUMX四半期および通年の決算を発表しました。

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ユナイテッド航空(UAL)は本日、2016年第XNUMX四半期および通年の決算を発表しました。

•会社の歴史の中で最も少ないキャンセル数、遅延分、および誤った取り扱いのバッグを報告しながら、通年で最高の定時運航を達成しました。

•UALは、通年の純利益が2.3億ドル、希薄化後6.85株当たり利益が3.8ドル、税引前利益が10.4億ドル、税引前利益率が2.9%であると報告しました。 特別項目を除くと、UALは通年の純利益が8.65億ドル、希薄化後4.5株当たり利益が12.2ドル、税引前利益がXNUMX億ドル、税引前利益率がXNUMX%であると報告しました。


•UALは、第397四半期の純利益が1.26億884万ドル、希薄化後9.8株当たり利益が562ドル、税引前利益が1.78億857万ドル、税引前利益率が9.5%であると報告しました。 特別項目を除くと、UALの第XNUMX四半期の純利益はXNUMX億XNUMX万ドル、希薄化後XNUMX株当たり利益はXNUMXドル、税引前利益はXNUMX億XNUMX万ドル、税引前利益率はXNUMX%でした。

•技術者と関連する従業員は、第2016四半期に共同契約を承認しました。 UALは、XNUMX年にすべての国内の組合化された作業グループとの新しい協定を完了しました。

•従業員は628年に2016億XNUMX万ドルの利益分配を獲得しました。
ユナイテッド航空の最高経営責任者であるオスカー・ムニョスは、次のように述べています。 「2016年に、私たちは世界で最高の航空会社になるという計画を実行に移しました。昨年の結果は、私たちがその野心を達成するための道を進んでいることを示しています。 私たちは、従業員に投資し、顧客体験を向上させ、株主に強力で一貫した利益をもたらすことにより、このコミットメントを引き続き実現します。」

通年および第XNUMX四半期の収益

2016年第9.1四半期の総収益は、前年比0.2%増の2016億ドルでした。 1.6年第1.2四半期の有効座席マイルあたりの連結旅客収入(PRASM)は、2015年第2016四半期と比較して5.4%減少し、連結利回りはXNUMX%減少しました。とXNUMX月。 XNUMX年通年の連結PRASMは、米ドル高、追加料金の引き下げ、エネルギー関連の出張による削減、利回りの低下などの要因により、前年度と比較してXNUMX%減少しました。

ユナイテッド航空のスコット・カービー社長は、次のように述べています。 「将来的には、第XNUMX四半期の連結ユニット収益はほぼ横ばいであり、四半期ごとにXNUMX四半期連続で改善すると予想しています。」

通年および第XNUMX四半期のコスト

第8.0四半期の総営業費用は1.2億ドルで、前年比8.1%増加しました。 特別費用を除くと、総営業費用は3.2億ドルで、前年比0.8%増加しました。 連結単価(CASM)は、主に燃料費の減少により、2015年第4.1四半期と比較して2016%減少しました。 特別費用、第三者事業費、燃料および利益分配を除く第2.9四半期の連結CASMは、主に2015年に批准された労働協約の影響により、前年比2.8%増加しました。通年では、連結CASMはXNUMX減少しました。燃料費が低いため、XNUMX年通年と比較してパーセント。 特別費用、第三者の事業費、燃料および利益の分配を除くと、連結CASMは、主に新しい労働協約により、前年度と比較してXNUMX%増加しました。

ユナイテッド航空のエグゼクティブバイスプレジデント兼最高財務責任者であるアンドリューレビーは、次のように述べています。 「燃料費と人件費の上昇を相殺するために、投資家の日に概説されたコスト効率目標を達成できると確信しています。」

流動性と資本配分

第658四半期に、UALは5.8億1.35万ドルの営業キャッシュフローを生み出し、リボルビング信用枠に基づく5.5億880万ドルの未実行コミットメントを含む、3.2億ドルの無制限流動性で四半期を終了しました。 UALは、通年で1.1億ドルの営業キャッシュフローを生み出しました。 同社は、第3.3四半期に2.2億XNUMX万ドル、通年で合計XNUMX億ドルの設備投資を通じて事業への投資を継続しました。 債務の発行および空港建設資金調達を通じて取得した資産を含み、全額払戻し可能なプロジェクトを除くと、同社は第XNUMX四半期にXNUMX億ドル、通年でXNUMX億ドルを調整後の設備投資に投資しました。 営業活動によるキャッシュフローから調整後の設備投資を差し引いたものとして測定されたフリーキャッシュフローは、通年でXNUMX億ドルでした。

12年31月2016日に終了した19.3か月間、同社の投下資本利益率は156%でした。 当四半期に、UALは2016億2.6万ドルの普通株式を購入しました。 14年通年で、同社は発行済み株式の約51.80%に相当する31億ドルの普通株式を、2016株あたり平均1.8ドルで購入しました。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日現在、同社は既存の自社株買い戻し権限の下で株式を購入するためにXNUMX億ドルを残しています。

UALの2017年第XNUMX四半期のガイダンスの詳細については、ir.united.comにアクセスして、同社の投資家向け最新情報を入手してください。

通年および第XNUMX四半期のハイライト

運用と従業員

•第2016四半期に、ユナイテッドの技術者と関連する従業員は、新しい団体交渉協定の批准に賛成票を投じました。 XNUMX年、同社はすべての国内の組合化された作業グループと新たな合意に達しました。

•会社の歴史の中で最も少ないキャンセル数、遅延分、および誤った取り扱いのバッグを報告しながら、通年で最高の定時運航を達成しました。

•100月、ユナイテッドはヒューマン・ライツ・キャンペーンの企業平等指数でXNUMX年連続の完全なXNUMX%スコアを獲得し、組織の「LGBT平等のために働くのに最適な場所」のリストにランクインしました。

•従業員は、四半期の業績目標を達成するために約30万ドルの現金インセンティブ支払いを獲得し、通年で合計約120億XNUMX万ドルのボーナスを支払いました。

•さらに、従業員は、運用中の50,000台を超えるモバイルデバイスを含め、必要なテクノロジーと情報を顧客に提供することで、顧客により良いエクスペリエンスを提供できるようになりました。
ネットワークとフリート

•第2016四半期に、ニューアークとヒューストンのハブからキューバのハバナへのサービスを開始しました。 XNUMX年、同社はサンフランシスコとテルアビブを含むXNUMXつの国際的な目的地との間に新しいルートも導入しました。 西安、中国; シンガポール; ニュージーランド、オークランド; と杭州、中国。

•第777四半期に、まったく新しいユナイテッドポラリスビジネスクラスの座席を備えた「ニュースピリットオブユナイテッド」と名付けられた、同社の艦隊で最初のボーイング300-XNUMXERが納入されました。

•四半期中に、65機のボーイング737-700航空機の当初の注文を737年に納入される800機の2017-61航空機と、納期が決定される737 XNUMX MAX航空機に変換することにより、ナローボディ注文書の変更を発表しました。

•この年、22NG、737、787を含む777機の新しいボーイング航空機と319機の中古エアバスAXNUMX航空機が納入されました。

カスタマーエクスペリエンス

•XNUMX月に、再考された国際旅行体験であるユナイテッドポラリスサービスを開始し、シカゴで最初のプレミアユナイテッドポラリスラウンジをオープンしました。

•第XNUMX四半期に、シカゴ、ロサンゼルス、ニューアークのハブで効率を高め、顧客のスクリーニング体験を向上させるために、自動スクリーニングレーンを開設しました。

•この年、システム全体でXNUMXつのユナイテッドクラブを再設計およびアップグレードしました。

•2016年に、無料のスナックが再導入され、船内およびユナイテッドクラブでilly®プレミアムコーヒーの提供が開始されました。

•2016年、マイレージプラス®ロイヤルティプログラムは、グローバルトラベラーによってXNUMX年連続で世界最高のマイレージプログラムに選ばれました。

•同社がチームUSAとの提携から1,500年以上を祝ったため、夏の間、2016人のアスリート、コーチ、チームUSAスタッフを35年リオオリンピックおよびパラリンピックに飛ばしました。

•28万台以上のデバイスで使用されているユナイテッドの受賞歴のあるモバイルアプリの拡張機能–新しい再予約オプションと機能で顧客体験を向上させ、海外渡航文書の管理を改善します。

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エディタ

編集長はLindaHohnholzです。