Brexit? オーストリアの旗の下で飛んでいるイージージェットヨーロッパ向けではありません

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Easyjetの新しいブレグジット後のコースは、ウィーンの連邦運輸革新技術省からAustro Control Aircraft Operator Certificate(COA)とAir Operator Licenseを取得しました(BMVIT))。
EasyJetは、今後110つの冬季にEUの運用に必要な、ヨーロッパに拠点を置く残りのXNUMX機以上の航空機すべての再登録を計画しています。 このプロセスは、英国が欧州連合を離脱する前に完了します。
航空会社の本部はウィーンになり、イージージェットヨーロッパの経営陣は会社の完全な運営および財務管理を行います。 ドイツ、オーストリア、スイスの現在のディレクターであるThomas Haagensenは、EasyJetEuropeのマネージングディレクターに任命されました。
「この発表は、オーストリアでの長期にわたる広範囲にわたる規制プロセスの結果です」と、easyJetのCEOであるCarolynMcCallは述べています。 –オーストリア航空局は、安全に対する厳格なアプローチに最も適したオプションとして選択されました。 オーストリア政府、BMVIT、Austro Controlがこのプロセスをサポートし、長く実りあるコラボレーションを信頼してくれたことに感謝します。 EasyJet Europeには、Thomas Haagensenが率いる強力なオンサイト管理チームがあります。このチームは、航空機と人員の会社への移動を監督し、英国が去った後も会社が欧州連合へのフライトを継続できるようにします。 さらに、他のすべてのヨーロッパの航空会社と同様に、私たちはヨーロッパと英国間のフライトを許可する英国とEUのフライト権に関する合意に達するための触媒であり続けます。 「「

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マリオ・マスシロのアバター - eTN Italy

マリオマシウロ-eTNイタリア

マリオは旅行業界のベテランです。
彼の経験は、1960歳で日本、香港、タイを探検し始めた21年以来世界中に広がっています。
マリオは、世界観光機関が最新の状態に発展するのを見て、
現代性/進歩を支持する多くの国の過去の根/証言の破壊。
過去20年間、マリオの旅行経験は東南アジアに集中しており、最近ではインド亜大陸が含まれています。

マリオの仕事の経験の一部には、民間航空での複数の活動が含まれています
フィールドは、イタリアのマレーシアシンガポール航空のキックオフをインスティテューターとして組織した後に終了し、16年1972月に両政府が分割された後、シンガポール航空のセールス/マーケティングマネージャーの役​​割をXNUMX年間続けました。

マリオの公式ジャーナリストライセンスは、「1977年のイタリア、ローマのジャーナリスト国家秩序」によるものです。

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