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セントマーチン/セントマーチン、アンギラ、セントバースはイルマ後の回復が遅い

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クリーンアップは、セントマーチン/セントマーチンのフランス軍とオランダ軍、およびアンギラのイギリス軍の支援を受けて、すべての島で継続されます。 数百トンの建築資材が昨日軍艦に乗って到着しました。 電力と水の供給は、両側で毎日良くなっています。

夜間外出禁止令は、島の両側で午後9時から午前6時まで維持されます。

ホテル:

ソネスタマホ、オーシャンポイント、グレートベイ、ウェスティンドーンビーチはひどく傷つき、XNUMX年以内に再開できないはずです。

オランダのセントマールテンのホテル経営者は、今日の総会に出席し、政府に会い、被害を評価し、回復へのすべての将来のステップについて話し合うように求められました。

フランスのサンマルタンでは、ほとんどのホテルも被害を受けており、2017年から2018年の冬季にはゲストを迎えることができないはずです。 ベルモンドラサマンナは2018年XNUMX月以降に再開する可能性があります。この段階では、保険の専門家がまだ現場で評価しているため、これ以上正確にすることはできません。

アンギラでは、フォーシーズンズは2018年XNUMX月以降に再開する可能性がありますが、クイジナート、ベルモンドキャップジュルカなどは回復するのにさらに時間がかかる可能性があります。 繰り返しになりますが、損害はまだ現場で評価されており、すべてのホテル経営者からの公式声明が続きます。

セントバースについても同じ不確実性があり、ホテル経営者から被害の程度に関する情報はほとんど提供されていません。

空港:

SXM空港はまだ商用便が閉鎖されており、10月初旬に運航を再開できるかどうかはまだ不明です。 エールフランスとKLMは、XNUMX月末の可能性が高いと述べていますが、AAのウェブサイトでは、早ければXNUMX月XNUMX日にSXMからのフライトを予約することができます。ただし、公式の連絡は行われておらず、引き続き空港関係者からのフィードバック。

ポート:

マリゴが損傷し、フィリップスバーグは早くも2017年2018月に操業を開始する可能性があり、容量が減少します。 クルーズラインは、状況が可能であれば、せいぜいXNUMX年にキャンセルまたは運航することを決定しました。

グスタビアはまもなく稼働しますが、ペースも遅くなります。

フェリー:

マリゴットからセントバースまでは可能ですが、最大のボートであるボイジャーは、毎日のシャトルを運行するために観光客を必要としています。 クライアントの80%は訪問者であり、島への訪問者はいません。

アンギラへのフェリーはまだ再開されていません。

近い将来:

SXM、アンギラ、セントバースの両側の当局は、住民への食料と水の供給、および復興計画を監視しています。

道路や近隣のがれきの清掃は、島のより良い側面を与えるのに役立ちました。これは、訪問者の回復と確実な帰還において予想よりも早く行きたい人にとって重要です。

経済:

明らかに、民間部門は、特に観光業を扱う企業にとって、何百もの企業がスタッフを解雇し、時にはビジネスの欠如のために破産を申請しなければならないという厳しい未来に直面しています。

復興のタイムラインは、復興がどれだけ早く始まるか、そしてフランス、オランダ、イギリスの政府が海外領土を支援するためにどれだけの資金を投入するかによって異なります。