オートドラフト

私たちを読んでください | 私たちに耳を傾ける | 私たちを見てください | SOULNATIONに ライブイベント | 広告をオフにする | Live |

この記事を翻訳するには、あなたの言語をクリックしてください。

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

南北アメリカで航空が直面している問題と課題

飛行機から降りる
飛行機から降りる
著者 エディタ

南北アメリカで航空が直面している最新の問題と課題は、数日後に始まる第11回RoutesAmericasイベントの会議セッションで討論されます。 セッションには、2017年の一連の壊滅的な自然災害の後、中南米の業界がどのように回復したかが含まれます。

航空業界は来週(13月15日から2018日)キトに集まり、南北アメリカとカリブ海地域での新しい航空サービスの計画と交渉を行います。 このイベントでは、航空会社、空港、観光当局が一堂に会し、航空路ネットワークを開発します。 XNUMX年のイベントは、キト市、生産性開発と競争力の事務局、キトツーリスモ、およびコーポラシオンキポートが主催します。

650回の会議に2,100人の代表者が参加します。 参加する主要な航空会社には、アメリカン航空、インターナショナルエアラインズグループ(IAG)、アエロメヒコ航空、エアカナダ、LATAM、TAME、およびJetSmartが含まれます。 合計で約70の航空会社、150の空港、35の観光当局が見込まれています。

著名な講演者は次のとおりです。VivaAerobusの最高経営責任者であるJuanCarlosZuazua氏。 ビバエアの最高経営責任者、デクランライアン。 南ヨーロッパの地域ディレクターであるマリベル・ロドリゲスと世界旅行ツーリズム協議会(WTTC)のLATAM。 ピーター・セルダ、南北アメリカ、国際航空運送協会(IATA)の地域副社長。

キトは急速に成長している観光地です。 1978年に最初のユネスコ世界文化遺産のXNUMXつに指定されたこの都市には、保存状態の良いスペイン植民地時代の中心部があり、エクアドルのアマゾンとガラパゴス諸島への玄関口です。

エクアドルの旅行および観光産業は、137,500年に2016人の雇用を直接支援し、そのGDPへの貢献は2億ドルを超えました。 世界旅行ツーリズム協議会は、このセクターの雇用貢献は196,000年までに2027人に増加し、GDPは3.36億ドルに相当し、GDP全体の2.5%に相当すると推定しています。

2017年XNUMX月、エクアドルのレニンモレノ大統領は、オープンスカイ政策の採用に関する法令に署名しました。これは、接続性を高め、新しい市場を開拓し、観光客を増やし、新しい雇用を創出する可能性のある動きです。

キト国際空港はエクアドルへの主要な玄関口です。 運航する航空会社の数が増えた新しい国際目的地を取得するためのQuiportの取り組みの結果、空港のIATA接続性指数は過去4.25年間で10.24倍以上になりました(133%からXNUMX%)。 空港は、インフラストラクチャとサービスの品質を改善するためのプロジェクトにXNUMX億XNUMX万ドル以上を投資しました。