オートドラフト

私たちを読んでください | 私たちに耳を傾ける | 私たちを見てください | SOULNATIONに ライブイベント | 広告をオフにする | Live |

この記事を翻訳するには、あなたの言語をクリックしてください。

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

セントマーチン、セントクロア空港の再建に向けて前進

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-3
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-3

カリブ海の一部がハリケーンイルマとマリアによって荒廃してから約XNUMXか月後、状況は通常とはほど遠いままです。 あるいは、新しい法線が導入されていることを単に受け入れる必要があります。 そして、それは特に良いことではありません。

セントマーチンのプリンセスジュリアナ国際空港は嵐でゴミ箱に捨てられました。 メインターミナルビルはもはや実行可能なオペレーションではありません。 PJIAは最近、乗客を処理するための一時的な「パビリオン」を開設しました。 そのテント施設には、チェックインカウンターといくつかの譲歩が含まれており、以前の暴風雨後の作業が大幅に改善されています。 そして、ダレス空港の「一時的な」施設とは異なり、これは本当に短期的な役割を果たすことを目的としています。

COOのMichelHymanによると、空港の修理費用は約100億ドルにのぼり、支払いを受けることは興味深いことです。 政府所有の施設には保険がかけられていますが、島の一部の人々は、報酬プロセスと、最終的に施設に再投資される保険金の額について疑問を持っています。

MP(国会議員)特にペリー・ギアリングスは、解体と再建のプロセスに関して下された決定に挑戦しています。 最近の議会公聴会で、ギアリングスは請求を処理するためにXNUMX人の保険査定人の必要性に疑問を呈しました。 それぞれが彼らの料金として和解資金のかなりの部分を取ります、潜在的に予想より多くの修理に資金を供給するために政府をフックに残します。

ハイマンは、解体と再建の作業はわずか9か月で完了する可能性があると示唆しています。 これまでのところ限られた進展を考えると、それはひどく楽観的な見通しのようです。 空港はまた、同様の容量の減少により、前年比で約70%減少する乗客数と戦わなければなりません。 島の観光インフラの多くはまだ使用されていないので、これらの数はそれほど驚くべきことではありません。 空港が再建されたとしても、他の回復努力が停滞するため、これらの数字は落ち込んだままであると予想されます。

セントクロア空港の西100マイル強も回復に向かっていますが、その作業は元帳のビジネスジェット側に重点を置いています。 ブールケインターナショナルエアウェイズは、セントクロアのヘンリーE.ロールセン空港で唯一のサービスプロバイダーであり、その施設も嵐によって破壊されました。 今日は、ハリケーンが発生した後もそのまま残っていたフィールドの別の格納庫から運用されています。 来年までに、Bohlkeは新しい20,000平方フィートの格納庫を稼働させることを望んでいます。 新しい施設により、Bohlkeは嵐の前よりも大きな航空機にサービスを提供できるようになります。 同社は、これにより、セントクロア島が近隣の競争に勝ち残ることを望んでいます。 島の一部にまだ電力や完全な観光施設がないという事実は、その投資が大きな利益をもたらすまでにはしばらく時間がかかる可能性があることを示唆しています。