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クルーズ業界はセイシェルで力強いリバウンドを続けています

クルーズ
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クルーズ業界は依然として世界で最も急速に成長している観光セクターであり、セイシェルとインド洋はその乗り物に沿っているようです。

今月の2017〜2018年のクルーズシーズンの終わりまでに、Mason's Travelは20,000人を超えるクルーズ客を処理し、前シーズンより33%増加しました。

ゼネラルマネージャーのレニー・アルビスは、トラフィックの増加は地元の観光業界にとって朗報ですが、ボリュームの増加は課題のシェアも示しています。

「数の増加はビジネスにとっては良いことですが、提供するエクスペリエンスの質に常に注意を払う必要があります」とアルビス氏は述べています。 「良いニュースは、たとえば時間厳守や乗り換え車両の状態に関して、クルーズラインが期待する基準を順守することをいとわない真面目なベンダーにとって本当の機会があるということです。」

その他の課題は、セイシェルの比較的小さいサイズと、ミッションロッジのようなマヘの観光の途中降機のいくつかなど、より大きな乗客グループのための特定の施設とアクセシビリティの欠如に関連しています。

課題にもかかわらず、セイシェルは、アイーダクルーズがコスタクルーズやMSCクルーズのような頻繁な発信者の定期的なラインナップに加わるとき、来シーズンはさらに成長する準備ができています。 ドイツを拠点とするアイーダは、来年のシーズン中にセイシェルで乗客の約50%を乗降させ、国のための追加の乗り換えとサービスに変換します。

マダガスカル、モーリシャス、レユニオンに停泊する特定のインド洋ルートをたどるコスタは、来シーズンも大型船を利用する予定です。

新しい開発により、インド洋は、専用のインド洋ツアーの一環として、世界のクルーズツアーの途中降機として、または船舶が他の船に再配置する際の短期間のサーキットとして、世界のクルーズ市場で引き続き重要な役割を果たすことが確認されています。途中で世界の一部。

「新たな成長は独自の課題をもたらします。しかし、地元の支援産業が適応して投資できれば、国全体がそのメリットを享受する機会があります。」とアルビス氏は述べています。