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ヤンゴン航空:麻薬の売人が所有し、新しいフランスの技術のために拡大していますか?

ヤンゴンエアウェイズ
ヤンゴンエアウェイズ

ヤンゴン航空は、ミャンマーの国営フラッグキャリアであるミャンマ航空とタイのクロンソンバット社との合弁会社として、1996年1997月に国内航空会社として設立されました。 航空会社は、ヤンゴンに本社とメンテナンスステーションを置いています。 2005年13月、現在の航空会社の所有者がタイの会社の株式を取得し、37年にミャンマー航空の株式を取得しました。その後、航空会社はミャンマーで完全に個人所有の航空会社になりました。 その後、この航空会社は、ヤンゴンからミャンマーの2007の主要な商業および観光地への主要な国内サービスキャリア、運航スケジュール、チャーター便サービスに発展しました。 過去41年間、ヤンゴン航空は徐々に市場シェアを獲得してきました。 2008年には約XNUMX%でしたが、XNUMX年にはXNUMX%に増加しました。

ヤンゴン航空と同じ名前の別の航空会社がウェブサイトに記載しています www.yangonair.com それ www.yangon-airways.comは、Yangon Airways Ltdとは提携していません。航空会社によると、航空会社は、YangonAirwaysの総販売代理店ではなくなったECCRTravelに所属しています。 「このウェブサイトからのチケットや予約については責任を負いかねます。

同じ名前の2008つの航空会社のどちらが、米国財務省外国資産管理局(OFAC)の特別指定国民およびブロックされた人物(SDN)のリストにリストされているかが明確でない場合、混乱します。 米国連邦法の下では、アメリカ人はSDNとしてリストされている個人または団体とビジネスを行うことを禁じられています。 ヤンゴン航空は、ワ州連合軍の悪名高い麻薬密売人に買収された後、XNUMX年にOFACによって指定されました。

ヤンゴン航空は、TTI(Travel Technology Interactive)が提供するZenith®PSS(旅客サービスシステム)に移行しました。

ヤンゴン航空のマネージングディレクターであるAungMin Khaing氏は、次のように述べています。「Zenith®PSSへの移行は大成功でした。TTIチームはヤンゴン航空の運用チームとシームレスに連携し、非常にスムーズに進み、より大きな成果を上げることができました。運賃の管理と在庫管理。 Zenith®の使いやすさと豊富な機能により、ビジネスプロセスにメリットと効率性がすでに見られます。」

Aung Min Khaing氏は続けます。「Zenith®PSSへの移行は、事業拡大プログラムの一環としての最初のステップです。このプログラムでは、販売範囲を拡大し、Zenith®APIを介してオンライン旅行代理店とつながります。 Zenith®が可能にするCodeshareとInterlineを検討します。 ミャンマーにおけるTTIの長く成功した存在は、ヤンゴン航空に大きな利益をもたらします。

TTIのCEOであるGregoireEchalier氏は、「この重要な移行についてヤンゴン航空チームと協力できたことは大きな喜びであり、彼らの勤勉さとプロ意識は模範的でした」と述べています。

ポール・マーティンによると、TTIの広報スポークスパーソンは、米国のボイコットが原因である可能性があるクレジットカードを使用していません。

Echalier氏は続けます。「私たちはヤンゴン航空の成長の一翼を担い、販売範囲を拡大し、運用能力や他の航空会社とのパートナーシップを拡大できることを嬉しく思います。 TTIは、ミャンマーでZenith®の航空会社の顧客を何人か持っています。ここ数年、ヤンゴン航空をZenithの顧客ベースに追加することは、東南アジアの航空会社のPSS / ITビジネスを管理する能力を真に示しています。

Travel Technology Interactive Groupは、フランスを拠点とする国際企業です。 航空会社の管理用のITソフトウェアを専門とする航空輸送業界向けのソリューションプロバイダーです。

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著者について

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。