エールオーストラル、マダガスカル航空、マヨットのEWAはすべて同じグループに属しており、島間接続を再検討する用意があることを確認しています。 アフリカもブランドアフリカを見直し、独自の物語を書き直しているので、これは適切な時期に来ます。 エアコネクティビティは、この物語の重要な部分です。 レユニオンはフランスとインド洋の欧州連合であり、ヨーロッパとアフリカとアジアの間の架け橋になることができます。
この記事からわかること:
- フランソワ・マンドルー氏は、セーシェル政府と島の民間貿易に、セーシェルがインド洋の他のバニラ諸島であるモーリシャス、マダガスカル、コモロ、マヨット、そしてインド洋の沿岸諸国と並んで存在する重要性を印象付けるため、同窓会代表団とともにセーシェルを訪問した。ほんの数例を挙げると、南アフリカやモザンビークなどのアフリカ本土やアジア圏の国々です。
- セイシェルの民間部門貿易は、SCCI(セイシェル商工会議所)の代表であるイオアナ・ピレー氏が代表を務め、ピレー夫人も、セーシェル企業10社と地元報道機関が招待されたレユニオンでの11月会議への支持を表明した。 SCCIはレユニオンでの国際会議で地域パートナーに参加します。
- 残された課題は、島と地域全体の間の貿易と観光を促進する可能性のある空と海の接続スケジュールがまだ大幅に不十分であることです。