モスクワシェレメーチエヴォ国際空港が再建された滑走路1を開港

モスクワシェレメーチエヴォ国際空港が再建された滑走路1を開港
モスクワシェレメーチエヴォ国際空港が再建された滑走路1を開港

モスクワシェレメーチエヴォ国際空港 飛行場設備のパレードを特色とした式典で、1月24日に新しく再建された滑走路XNUMX(滑走路-XNUMX)を委託しました。

1つの新しい高速出口誘導路を備えた滑走路110の試運転により、シェレメーチエヴォ飛行場のXNUMXつの滑走路の容量は年間XNUMX億XNUMX万人の乗客に増加します。.  

試運転式に参加した当局者は、ロシア連邦運輸大臣VG Saveliev、ロシア連邦運輸副大臣、連邦航空輸送庁長官AV Neradko、ロシア連邦MVBabich経済開発第一副大臣でした。ロシア連邦国家評議会の活動を支援するためのロシア連邦大統領府副局長AAYurchik、PJSC Aeroflot MI Poluboyarinov局長、JSC SIA AA Ponomarenko理事長、 JSC SIA AISkorobogatkoの取締役会およびJSCSIA MMVasilenkoの局長。

「ロザビアツィアに代表される政府とシェレメーチエヴォ国際空港の間の現在の譲歩協定のおかげで、飛行場複合施設の開発における重要な段階である滑走路1の再建を行うことができました」とアレクサンドルポノマレンコは言いました。 「その結果、今日、110つの滑走路があり、ターミナル容量の開発と、乗客の交通量の正常化という観点から、年間XNUMX億XNUMX万人の乗客にサービスを提供するという戦略目標を達成する機会を提供しています。」

イベントの参加者とゲストは、飛行場設備のユニークな大規模パレードを目撃しました。このパレードでは、夏場のメンテナンスに使用される38アイテムの特殊装備の護送船団と、さまざまな航空機が新しい滑走路1を通過しました。 その強力な技術兵器と何百もの効果的な飛行場機器と車両のおかげで、空港は極端な気象条件でも高度な時間厳守、信頼性、飛行安全性を提供します。

RWY-1の再建は、シェレメーチエヴォ国際空港の長期開発プログラムの実施の一環として、2020年の優先プロジェクトとなっています。 総資本投資は114億XNUMX万ドルを超えました。 プロジェクトは直接資金提供され、コンセッション契約の条件に基づいて行われた投資は、航空機の離着陸料の投資要素から回収されます。

空港の活動と収入が大幅に減少し、厳格な疫学的対策を遵守する必要がある期間中、建設工事は記録的な速さで10か月以内に競争しました。 空港の稼働中、建設と設置作業は中断することなく進行しました。 飛行場での離着陸作戦は、既存の滑走路2と滑走路3で行われ、滑走路1は再建のため閉鎖された。 これは、技術的な複雑さと短いリードタイムの​​点で、国際航空業界にとってユニークなプロジェクトです。

滑走路-1の長さは3552.5メートルで、幅60メートルの耐荷重セクションがあります。 滑走路は、エアバスA380を含む、離着陸用のロシアおよび外国の航空機のすべてのタイプと変更、および将来予想される航空機タイプに対応できます。

新しい空域構造の試運転とシェレメーチエヴォ国際空港でのXNUMXつの滑走路の運用により、航空会社の燃料効率とフライトの安全性と時間厳守が改善され、紛争の利用を通じて交通管制と飛行要員の負担が軽減されます。無料の到着と出発のパターン。

シェレメーチエヴォ国際空港の近代的な飛行場とターミナルインフラストラクチャは、ベース航空会社と新しい航空会社の長期的な成長と発展のための幅広い機会を開きます。

長期的には、インフラストラクチャのさらなる開発と旅客および貨物ターミナルの設計能力の実現を考慮して、シェレメーチエヴォ国際空港は世界最大の航空ハブのリーグに参加し、ヨーロッパ間の主要なトランジットエアハブとしての地位を強化する予定です。とアジア。

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ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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