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あなたの貨物はどれくらい安全ですか? フランクフルト初–電子危険物宣言

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著者 エディタ

ルフトハンザカーゴは、フランクフルト空港での電子危険物申告により、世界初の危険物の出荷を処理しました。

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ルフトハンザカーゴは、INFr8プラットフォームを使用して、フランクフルト空港での電子危険物申告(eDGD)により、世界初の危険物の出荷を処理しました。 ヴィースバーデンにあるヘルスケア大手のアボットダイアグノスティックスからの貨物が、先週の木曜日に貨物機LH8222でメキシコシティに向けて飛行しました。

ルフトハンザカーゴは、IATAのe-freightイニシアチブの一環として、グローバルeDGD標準の確立に大きく貢献してきました。 完全に新しいアプローチが開発され、Infr8eDGDプラットフォームとのトランスポートチェーン全体にわたる緊密なコラボレーションを通じて評価されました。 ルフトハンザカーゴのITシステムとプロセスは、ペーパーレスの危険物の出荷に対応できるようになりました。 現在、これにより、フランクフルトを拠点とする貨物運送業者は、eDGD標準をサポートする最初の航空会社になります。

「eDGDがルフトハンザカーゴでグローバル発売を祝ったことを嬉しく思います。 これは、デジタル化の業界パイオニアであるという私たちの主張を強調しています。 ルフトハンザカーゴの取締役会メンバーオペレーション兼COOであるSörenStarkは、次のように述べています。「荷送人、フォワーダー、空港とともに、ここで達成できることはまだまだたくさんあります。

これと連携して、INFr8出荷ポータルのパイロットフェーズが正常に開始されました。 すべてのパイロットパートナーはプラットフォームにデジタル接続されており、それを使用して輸送文書を処理できます。これには、法律で義務付けられている危険物宣言(DGD)が含まれます。

「当社の出荷ポータルは、航空貨物サプライチェーンの主要な課題を解決し、すべての人の信頼性と透明性を高めます。 INFr8パイロットの立ち上げに関して、DAKOSYAGのCEOであるUlrichWrage氏は、次のように述べています。

ルフトハンザカーゴに加えて、ロジスティクスサービスプロバイダーのパナルピナは、プラットフォーム開発者であるダコシーの主要なプロセスパートナーでもあります。 フランクフルト空港は、両社の危険物取り扱いにおいて主要な役割を果たしています。 空港のインフラストラクチャの提供と運用を担当するFraportAGは、ポータルの開発に大きく貢献してきました。

「この世界的なイノベーションのおかげで、INFr8プラットフォームは、荷送人を初めて航空貨物プロセスの電子情報チェーンに統合しました。 これにより、チェックイン時間が短縮され、危険物の取り扱いが大幅に短縮されると期待しています」と、FraportAGのオペレーション担当エグゼクティブディレクターであるAnkeGiesen氏は、出荷ポータルの立ち上げを歓迎しました。

危険物プロセスは、デジタル標準がないため、伝統的に紙ベースでした。 荷送人からの紙の危険物申告書は、それぞれの商品とともに空港に到着します。 したがって、航空会社は引き渡し後にのみ書類の確認を開始できます。 ただし、新しい電子システムのおかげで、航空会社が貨物を受け取る前に、添付のドキュメントのエラーを検出して解決することができます。 これにより、将来的に拒否される出荷が少なくなります。 また、プロセスの高速化とリソースのより良い使用を意味します。

INFr8プラットフォームのパイロットフェーズ。 infr8.de、XNUMXか月続くと予想されます。 この後、プラットフォームは、それを使用することに関心のあるすべての市場参加者が利用できる標準ツールになります。 さらに製品グループを追加することでポータルを拡張する計画がすでにあります。

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編集長はLindaHohnholzです。