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Laguardia Gateway Partnersは、新しいターミナルBに最初の11ゲートを開設します

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LaGuardia Gateway Partners(LGP)– LaGuardia空港のターミナルBを運営および再開発している民間企業は、11年1月2018日に、新しい最先端のターミナルBの東部コンコースにある最初のXNUMXのゲートを開くことを本日発表しました。 。LGPは、Vantage Airport Group、Skanska、Meridiam、およびJLCインフラストラクチャで構成されています。

クラス最高の小売店と食事のオプション、革新的なデザイン、家族向けのスペース、モダンな設備を備えた新しいコンコースは、ゲストエクスペリエンスのリーダーである統一された21世紀の空港を建設するというLaGuardia GatewayPartnersとクオモ知事のビジョンを示しています。イノベーションと持続可能性。

エアカナダ、アメリカン航空、サウスウエスト航空はすべて新しいコンコースからのフライトを運航し、ユナイテッド航空は2019年に参加します。

ラガーディアゲートウェイの最高経営責任者であるスチュワートスティーブスは、次のように述べています。「ターミナルBでの新しい東部コンコースの開設は、世界最大の都市にふさわしいラガーディアでトップクラスの訪問者体験を提供するという私たちの使命の最初のステップにすぎません。パートナー。 「私たちのコンコースの革新的なデザイン、包括的な雰囲気、そして選択された食品と小売のオプションは、ラガーディアを21世紀にもたらします。私たちは、知事と港湾局の両方と協力して、ターミナルBをニューヨークの人々が誇りに思うことができるゲートウェイに変えることを誇りに思います。の。"

コンコースには十分なゲート席があり、座席エリア全体に充電ステーション、授乳室、広々とした屋台と持ち物を乾いた状態に保つシンク棚の上にある思慮深く設計されたトイレがあります。 また、エア・カナダのメープルリーフラウンジもあり、ユナイテッドクラブは2019年に続く予定です。

スカンスカのエグゼクティブバイスプレジデントでLaGuardiaGatewayPartnersの理事長であるMagnusErikssonは、次のように述べています。 「革新的な建設および設計技術を使用したこの共同作業は、ラガーディアにもたらすことを誇りに思っています。私たちのプロジェクトは、ニューヨーク州で最大のマイノリティおよび女性所有企業(MWBE)の参加目標のXNUMXつであり続けています。」

新しいコンコースで利用できる新しい小売オプションには、伝説的なニューヨークのおもちゃ屋FAO Schwarzの最新のニューヨークの場所のほか、ソーホーを拠点とする独立系書店のMcNally Jackson、Hudson、LaGuardia Dufry免税店、M∙A∙Cからの商品が含まれます。 、ディストリクトマーケット–クイーンズで作られた特産品–そしてスパはこちら。
これらのショップは、シェイクシャック、アーヴィングファームコーヒーロースター、オステリアフスコ、ラチュラバー&タケリア、キングサイドバー&レストラン、ファイブバラマーケットなど、以前に発表された飲食店パートナーに加わりました。

家族向けの雰囲気を優先する新しいコンコースには、16フィートのインタラクティブディスプレイを備えた空港をテーマにした子供用プレイエリアもあります。 ディスプレイはマルチユーザーエクスペリエンスを作成し、あらゆる年齢の子供がタブレットで自分の航空機を設計し、LaGuardiaの滑走路から離陸するときに巨大なデジタル壁でそれが生き返るのを見ることができます。

プレイエリアは、ニューヨーク市独自の公園をモデルにした美しい屋内緑地の隣にあり、乗客がフライト前に子供や家族とリラックスできるように、緑、ベンチ、自然光がたっぷりと含まれています。

「今日のマイルストーンは、ラガーディア空港に対する強力なパートナーシップと大胆なビジョンの結果です」と、ヴァンテージ空港グループの会長兼CEOであるジョージケーシーは述べています。 「2016年以来、空港投資、プロジェクト管理、商業開発、管理、運用におけるVantageの専門知識をターミナルBの変革にもたらしたことを誇りに思っており、ラガーディア空港での乗客体験を完全に変革するさらに多くのマイルストーンを祝うことを楽しみにしています。 。」

完了すると、ターミナルBはラガーディアでのゲストエクスペリエンスを完全に再定義します。 二重歩道橋は、世界初のアクティブな航空機のタクシーレーンにまたがり、ターミナルの主要部分をXNUMXつの島のコンコースに接続します。 乗客は、象徴的なマンハッタンのスカイラインの景色を楽しみながら、ゲートに向かう途中で航空機の上を歩きます。 さらに、この島と橋の設計により、航空機の誘導路スペースが増加します。 コンコースのゲートは「一般的な用途」です。つまり、ターミナルBの航空会社であれば、どのゲートでも使用でき、効率が向上します。

メリディアム北米のジェーン・ガーベイ会長は、次のように述べています。「私たちは、革新のリーダーであり、全国の再開発プロジェクトのモデルとなる、まったく新しい統一空港を建設しています。 「テクノロジーの進歩から象徴的なニューヨークのショップやレストランまで、新しいラガーディアはニューヨークに提供しています。 メリディアムは本日、ラガーディアゲートウェイパートナーズおよびクオモ知事と協力して、ターミナルBでの継続的な進歩を祝い、街のエキサイティングな未来を創造することを誇りに思います。」

2015年1.3月、クオモ知事はラガーディア空港の包括的な再開発のビジョンを発表しました。 建設額4億ドルのターミナルBのXNUMX万平方フィートの再開発は、米国史上最大の官民パートナーシップのXNUMXつであり、米国の航空業界でも最大です。

再開発には、新しい35ゲートのターミナル、駐車ガレージ、および再開発中のターミナルCに接続することで空港を統合する中央ホールが含まれます。 完了すると、クオモ知事とLGPは、ニューヨークの最高を真に祝う最先端のターミナルを作成します。