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観光客によって後押しされたシドニー空港の交通

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著者 エディタ

豪ドル高とオーストラリアと米国およびヨーロッパ間の格安航空券の豊富さの組み合わせにより、シドニー空港の旅客輸送量は大幅に回復しました。

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豪ドル高とオーストラリアと米国およびヨーロッパ間の格安航空券の豊富さの組み合わせにより、シドニー空港の乗客数はXNUMX月に大幅に回復しました。

MApの王冠の宝石であるシドニー空港(旧マッコーリー空港)は、本日、昨年の同じ月と比較して、13月の国際線旅客数が約4%増加し、国内交通量がXNUMX%近く増加したと報告しました。 。

シドニーのキングスフォード・スミスでは、国際線と国内線の両方の乗客が6か月連続で増加しました。 先月の総トラフィックはXNUMX%増加しました。

月間トラフィックの数値は、市場の予想である2〜3%の増加をはるかに上回っています。

海外からの乗客の増加は、学校の休暇とワールドマスターズゲームズによっても助けられました。 オーストラリア人旅行者の数は13%増加し、アメリカ人は36%増加し、カナダ人は49%増加し、中国人は27%増加しました。 ヨーロッパではまだ弱い成長にもかかわらず、ドイツの乗客は9%増加し、英国の乗客は6%増加しました。

しかし、一部のアジア市場は依然として低調です。韓国人の訪問者はXNUMX月にほぼXNUMX分のXNUMX減少しました。

オーストックのアナリスト、アンドリュー・チェンバース氏は、シドニー空港は、今年初めの世界的な景気減速と豚インフルエンザの悪影響を受けた後、オーストラリアドル高と国際ルート、特に米国とヨーロッパへのルートでの激しい競争の恩恵を受けていると述べた。

米国のグリーンバックに対するオーストラリアドルの価値は、昨年から52%上昇し、今日の取引では92セント強になりました。

「事例証拠は、今年の初めに多くの人々が旅行を削減したことです…そして今、彼らは再び旅行する時が来たと言っています」とチェンバース氏は今日言いました。 「[シドニー空港]の料金が国内旅行のXNUMX倍であることを考えると、海外旅行の成長は勇気づけられます。」

しかし、オーストラリアの株式市場の下落に伴い、MApの株価は4セント(1.4%)下落し、正午には2.77ドルで取引を終えた。

ヴァージンブルーの長距離航空会社であるVオーストラリアとデルタ航空がカンタス航空とユナイテッド航空にサービスを提供した後、オーストラリアと米国間の太平洋横断ルートは今年最も競争力のあるルートのXNUMXつになりました。

ヨーロッパへのカンガルールートも、エティハド航空やエミレーツ航空などの中東の航空会社が、他の航空会社のキャパシティを削減しているにもかかわらず、フライトを増強または維持しているため、競争が激しくなっています。

ヨーロッパのMApの空港は引き続きトラフィックの減少を記録しましたが、世界的な金融危機の最盛期には、今年の初めよりも著しく深刻なレベルではありませんでした。

コペンハーゲン空港は3月に乗客数が6%減少しましたが、ブリュッセルは74%減少しました。 コペンハーゲンは、シドニー空港のXNUMX%の株式を取得した後、MApの最大の資産です。

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編集長はLindaHohnholzです。