南北アメリカで最初のエアバス:Azul A330neo

A330-900-AZUL-離陸-
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彼の最初の南北アメリカのA330neoは、アボロンからリースでアズール・リーニャス・アレアスに引き渡され、南北アメリカからA330-900を飛ばした最初の航空会社になりました。 この航空機は、アボロンが注文した15機のA330neoの最初のものです。

エアバスの新世代A330航空機であるA330neoは、ブラジル、ヨーロッパ、および米国間の国際ルートネットワークを拡大するために航空会社によって使用されます。 A34neoは、96のビジネスクラス、168のエコノミーエクストラ、330のエコノミークラスの座席を収容するXNUMXクラスのキャビンを備え、乗客に最新かつ最先端の機内体験を提供するとともに、航空機の比類のない運用経済性の恩恵を受けます。 。

「私たちは南北アメリカで最初のA330neoオペレーターであることを非常に誇りに思っています。 この新しい航空機は、近代的で燃料効率の高い艦隊を持つという当社の戦略をサポートする国際市場の拡大において重要な役割を果たします」と、アズールのCEOであるジョンロッジャーソンは祝います。

「多くの新機能と空域キャビンを備えたA330neoは、アズールの多くの旅行賞に追加することしかできません」とエアバスの最高商務責任者であるクリスチャン・シェラーは述べています。 「革新が詰まった、優れた乗客の快適性と25%の燃料効率が、すべて330つにまとめられました。それがAXNUMXneoです。」

A330neoは、最も人気のあるワイドボディA330の機能に基づいて構築され、A350XWBテクノロジーを活用した真の新世代航空機です。 最新のロールスロイストレント7000エンジンを搭載したA330neoは、前世代の競合他社よりもシートあたりの燃料消費量が25%少なく、前例のないレベルの効率を提供します。 エアバスエアスペースキャビンを装備したA330neoは、よりパーソナルなスペースと最新世代の機内エンターテインメントシステムおよび接続性を備えたユニークな乗客体験を提供します。

2008年に設立されたAzulは、南米、米国、ポルトガルの108の目的地にサービスを提供するブラジルの航空会社です。

エアバスは1,200機の航空機を販売し、ラテンアメリカとカリブ海全域で600機近く、700機近くの受注残があり、稼働中の航空機の56%の市場シェアを占めています。 1994年以来、エアバスはこの地域の純注文の70%近くを確保してきました。

著者,

ユルゲン・T・シュタインメッツのアバター

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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