フィンランドの次期政府は本日、野心的な気候目標と2035年のカーボンニュートラルフィンランドの目標を含む政府プログラムを導入しました。輸送関連の排出量削減の一環として、航空におけるバイオ燃料のシェアは、混合義務を通じて30％を目標としています。

「これは重要な目標であり、フィンランドが航空の排出量削減において先駆者に加わることを可能にします。航空交通は今後15年間で2020倍になると予測されています。航空業界は、50年からカーボンニュートラルな成長を約束し、2050年までに正味の炭素排出量をXNUMX％削減します。現在、再生可能なジェット燃料は、航空機に動力を供給するための化石液体燃料に代わる唯一の実行可能な代替手段です」と、パブリックディレクターのIlkkaRäsänenは述べています。ネステの事務。

ノルウェー政府の目標は、航空機における再生可能燃料の割合を30年までに2030％に増やすことだ。その第一歩として、航空燃料供給業者に対し、0.5年から製品に少なくとも2020％のバイオ燃料を混合することを義務付ける法律が今春可決された。

同様にスウェーデンでも、今年の0.8月初めにレポートが発行されました。これは、航空におけるバイオ燃料のシェアを増やすという政府合意の目標を具体化することを目的としています。報告書は、温室効果ガス排出量を削減する義務を提案しています。削減レベルは2021年には27％でしたが、2030年にはXNUMX％まで徐々に増加します。

「フィンランドの観点から、近隣諸国がすでに航空の排出量を削減する具体的な方法を検討していることは素晴らしいことです。具体的には、すべての関係者が変更に備えるための十分な時間を確保するために、目標を達成する方法についてできるだけ早く話し合いを開始することが重要です」とRäsänen氏は述べています。
Nesteは、廃棄物と残留物からNeste MY Renewable JetFuel™を生産しており、今後数年間で生産能力を拡大することを目指しています。

政府プログラムには、二酸化炭素排出量を削減するための他のさまざまな手段も含まれています。ネステは、排出量を削減するための野心レベルとオプションの多様性に満足しています。目標は、50年までに交通排出量を2030％削減することです。持続可能な方法で生産された再生可能燃料は、これらの目標を達成する上で重要な役割を果たします。