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日本航空が最初のエアバスA350XWBを納入

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日本航空(JAL)は、フランスのトゥールーズにあるエアバス本社で最初のA350XWBを納入しました。 A350-900は、エアバスがJAL向けに製造した最初の航空機です。 マイルストーンイベントには、JALの代表取締役兼会長の植木義晴とエアバスの最高商務責任者であるクリスティアン・シーラーが出席しました。

全体として、JALは31機のA350-18と350機のA900-13を含む350機のA1000XWB航空機を注文しました。 JALは当初、A350-900を高周波国内線で運用し、大型のA350-1000は航空会社の長距離国際ネットワークで飛行します。 最初の航空機は、XNUMX月の初めに航空会社の羽田-福岡ルートで就航します。

JALのA350-900は、プレミアム12クラスレイアウトで構成されており、ファーストクラスで94席、クラスJで263席、コンフォートエコノミーでXNUMX席です。

最初のJALA350-900のフェリー飛行は、従来型燃料と合成燃料をブレンドして行われ、CO2排出量の削減に貢献しています。

A350 XWBは、超長距離(15,000 km)までのすべての市場セグメントに対して、比類のない運用上の柔軟性と効率を設計により提供します。 最新の空力設計、炭素繊維の胴体と翼に加えて、新しい燃料効率の高いロールスロイスエンジンを備えています。 これらの最新テクノロジーを組み合わせることで、比類のないレベルの運用効率が実現し、燃料の燃焼と排出が25%削減されます。 A350 XWBのエアバスバイエアバスキャビンは、ツインアイルの中で最も静かで、乗客と乗務員に最も快適な飛行体験のための最新の機内製品を提供します。

2019年350月末の時点で、A893 XWBファミリーは、世界中の51の顧客からXNUMXの確定注文を受けており、これまでで最も成功したワイドボディ機のXNUMXつとなっています。