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ボーイング787MAXの後に接地されるドリームライナーB737?

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ボーイングMAXは接地されたままであり、パイロットはボーイングドリームライナーの問題について規制当局に警告しています。

ボーイングの160億787万ポンドのドリームライナー艦隊の重要な消火システムは、誤動作する可能性があることが判明しました。 ボーイングは警告を発し、BXNUMX航空機での炎の拡散を防ぐために、エンジンの火災を消火し、燃料供給と油圧作動油を切断するために使用されたスイッチが「少数」のケースで故障したことを警告しました。

連邦航空局(FAA)は、この問題は「同じ設計の他の製品に存在または発展する可能性が高い」と発表し、「航空会社の火災が制御不能になる可能性がある」と警告しました。 しかし、FAAはドリームライナーを接地しないことを決定し、ブリティッシュ・エアウェイズやTUIなどの航空会社に30日ごとにスイッチをチェックするように命じました。

パイロットは、乗客と乗務員の安全が危険にさらされていると主張し、あるパイロットは英国の新聞に次のように語っています。安全に着陸する前に、最大XNUMX時間翼を振る。

ボーイングは、長時間の加熱により、消火スイッチがロック位置で動かなくなる可能性があると警告しました。これは、航空機の各エンジンにあるXNUMXつの消火器を解放するために使用できないことを意味します。

ボーイングは、火災スイッチの1%未満が欠陥であると証明され、検査と交換部品でサポートされている航空会社であると述べました。