現政権の衰退期に、米国運輸省は本日、乗客をぶつけたり手荷物を誤って扱ったりする航空会社に適用される既存の規制を明確にし、強化する最終規則を発表しました。
新しい 米国運輸省 規則は、悪名高い「Dr. 有料の乗客がユナイテッドエクスプレスのフライトから引きずり出された「ダオ事件」。
新しいルールのハイライトの中で:
•すでに飛行機に搭乗している乗客の不本意な衝突を禁止する。
•衝突した乗客の補償を、最大675時間の遅延の場合は$ 775から$ 1,350に、1,550時間以上の遅延の場合は$ XNUMXから$ XNUMXに引き上げます。
•売られ過ぎのフライトについて乗客に通知するための要件を明確にします。
•自発的または非自発的な搭乗拒否の補償の上限を削除します。
•これらの規則を米国内で運航する外国の航空会社に適用する。
•誤って取り扱われた手荷物の補償を3,500ドルから3,800ドルに引き上げる
新しい規則は、官報に公開されてから90日後に発効します。