エアタンザニアが南アフリカのフライトに設定

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南アフリカの観光客やその他のビジネス旅行者を引き付けるために、国営のエアタンザニアカンパニーリミテッド(ATCL)は、28月XNUMX日金曜日に、タンザニアのXNUMXつの主要空港とヨハネスブルグのORタンボ国際空港を結ぶ旅客スケジュールルートを復活させる予定です。

週787便の直行便は、最近買収された、8人の乗客を乗せることができるATCLの最近買収されたボーイング262-XNUMXドリームライナージェットによって開始されます。

タンザニアのXNUMXつの地方空港は、ヨハネスブルグのORタンボ国際空港に直接接続されます。 これらは、ダルエスサラームの商業首都にあるジュリウスニエレレ国際空港(JNIA)、ザンジバル国際空港、タンザニア北部のキリマンジャロ国際空港、ビクトリア湖のムワンザ国際空港です。

新たに買収されたドリームライナー機は、220月300日からヨハネスブルグルートでエアバスA16-XNUMXに置き換えられると航空会社の報告書は述べています。 ヨハネスブルグ発着の直行便は、月曜日、水曜日、金曜日、日曜日になります。 ATCLはまた、今年、インドと中国への長距離便を開始する予定です。

南アフリカは、アフリカ南部および東部地域のほとんどの航空会社にとって、最も収益性の高いルートのXNUMXつです。 南アフリカの空港は、オーストラリアと太平洋地域の目的地への主要なリンクポイントであり、タンザニアやその他の東アフリカ諸国の今後の新しい観光市場と見なされています。

タンザニア観光局(TTB)は、ATCLと共同で、観光とビジネスの両方の目的地を売り込むために取り組んできました。 南アフリカ自体は、タンザニア梨年への約48,000人の観光客、主に冒険旅行者やビジネス旅行者の情報源市場です。

最新の公式統計によると、16,000年にはオーストラリアから約2017人の観光客が、主にヨハネスブルグの航空接続を通じてタンザニアを訪れました。

また、2017年には、ニュージーランドがタンザニアを3,300人訪問し、環太平洋地域(フィジー、ソロモン諸島、サモア、パプアニューギニア)が約2,600人を訪問しました。

ATCLは、ケニア航空、エチオピア航空、エミレーツ航空、ターキッシュエアライン、ルワンダ航空などとの南アフリカ路線をめぐる激しい競争に直面することが予想されます。これらはすべて、ダルエスサラームとヨハネスブルグ間を296ドルから341ドルの範囲で定期便を運航しています。エコノミークラスの座席用。

ATCLは、地域のイーストアフリカン航空(EAA)の崩壊後、1977年XNUMX月にエアタンザニアコーポレーション(ATC)として設立されました。 つい最近までXNUMX年前まで、航空会社は政府の補助金によってのみ支えられ、途方に暮れていた。

包括的なリバイバルプログラムの下で、ATCLは現在、ボンバルディアQ400 200機、エアバスA300-50 28機、フォッカー787 8機、フォッカーXNUMX XNUMX機、ボーイングXNUMX-XNUMXドリームライナーXNUMX機を含むXNUMX機の航空機を保有しています。

過去の困難な時期に、ATCLは、ライバルの地域および世界の航空会社によって捕捉された実質的にすべての国際ルートを失いました。 ATCLによって引き渡された最も収益性の高いルートの中には、ナイロビ、ヨハネスブルグ、ジェッダ(サウジアラビア)、ミラノ、フランクフルト、ロンドン、ビクトリア(セイシェル)、およびムンバイがありました。

著者,

アポリナリ・タイロのアバター - eTN タンザニア

アポリナリタイロ-eTNタンザニア

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