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氷の破砕を受ける世界初のハイブリッド動力クルーズ船

ハイブリッド
ハイブリッド
著者 エディタ

ハイブリッド動力の遠征クルーズ船MSRoald Amundsenは、Hurtigrutenが南極で初めての船舶命名式を発表したことで、歴史を刻み続けています。 従来のシャンパンのボトルの代わりに、MS Roald Amundsenの探検家の遺産は、船に氷の塊で名前を付けることによって尊重されます。

命名式は、世界初のハイブリッド動力のクルーズ船が彼女の処女南極航海で白い大陸に向かうときに、この秋に行われます。

フッティルーテンのCEO、ダニエル・シェリダム氏によると、真にユニークなMS Roald Amundsenに名前を付けるのに、これまで船が洗礼を受けたことのない南極海ほど良い場所はないと思います。

北西航路を横断する最初の遠征、南極への最初の遠征、北極点に到達したことが証明された最初の遠征を率いた極地の英雄ロアール・アムンセンにちなんで名付けられたMS Roald Amundsenの命名式は、彼の遺産を称えるために設定されています。アムンセン自身が考案した儀式。

1917年に彼の有名な遠征船「モード」を洗礼したとき、ロアールアムンセンは伝統的なシャンパンのボトルを氷の塊に切り替えました。 彼女の弓に対して氷を砕く前に、彼は次のように述べました。

「栄光のブドウを不名誉にすることは私の意図ではありませんが、すでにあなたはあなたの実際の環境の味を得るでしょう。 あなたが造った氷のために、そして氷の中で、あなたはあなたの人生のほとんどをとどまり、氷の中で、あなたはあなたの仕事を解決しなければならない。」

Hurtigruten –そしてまだ開示されていない名付け親–は、MS RoaldAmundsenに名前を付けるときに同じ儀式を使用します。

ロアールアムンセンと彼の探検家の遺産を称えるために、彼の儀式が復活します。 125年以上の極地での経験を持つHurtigrutenは、南極で初めての船舶命名式を使用して、海、環境、過去と現在の探検家に敬意を払うと、Skjeldam氏は述べています。

HurtigrutenのハイブリッドパワードMSRoald Amundsenは、XNUMX月下旬にノルウェー沖での処女航海のためにKlevenヤードを離れたときに、純粋にバッテリー電源で航行する世界初のクルーズ船として海事の歴史を築きました。

地球上で最も壮観な海を探索するために特別に設計されたMSRoald Amundsenは、革新的なグリーンテクノロジーを備えています。

ハイブリッド動力の遠征クルーズ船は、バッテリーパックを使用して低排出エンジンをサポートしており、同じサイズの他のクルーズ船と比較して2%以上のCO20排出量を削減します。

これは海事の歴史に新しい章を開きます。 MS Roald Amundsenは、バッテリーを搭載した最初のクルーズ船であり、ほんの数年前には不可能と考えられていました。 MS Roald Amundsenの導入により、Hurtigrutenは、クルージングだけでなく、海運業界全体が従うべき新しい基準を設定したと、Skjeldam氏は述べています(下の写真)。

見事な景色は、ハイテクアムンドセンサイエンスセンター、広大な展望台、インフィニティプール、パノラマサウナ、ウェルネスセンター、3つのレストラン、バー、エクスプローラーラウンジ、後方に面したスイートなど、さまざまな機能を備えたモダンなスカンジナビアデザインに反映されます。専用の屋外ホットタブがあり、Hurtigrutenの特別な船内の雰囲気を作り出すのんびりとした雰囲気があります。

極から極へ

MS Roald Amundsenの初シーズンには、ノルウェー沿岸に沿ってスバールバルとグリーンランドへの遠征クルーズが含まれます。その後、同名の探検家Roald Amundsenの有名な遠征に続いて、伝説的な北西航路の横断を試みる最初のハイブリッド船になります。

北アメリカと南アメリカの西海岸に沿った環境にやさしい遠征クルーズに加えて、目的地が大きいクルーズ船はMSに到達できません。RoaldAmundsenは、2019/2020年の南極のフルシーズンに向けて最南端に向かいます。