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ロンドンが崩壊した:ヒースローはもはやヨーロッパで最も忙しいエアハブではない

ロンドンが崩壊した:ヒースローはもはやヨーロッパで最も忙しいエアハブではない
ロンドンが崩壊した:ヒースローはもはやヨーロッパで最も忙しいエアハブではない

COVID-19の新株は、英国の航空業界の危機を深める恐れがあります

ロンドンのヒースロー空港は、22.1年に約2020万人の旅行者を受け入れたと報告しました。これは、81年に歓迎した約2019万人の乗客と比較して大幅に減少しています。

旅行者数の急落により、ヒースロー空港は、ほとんどの国が国境を封鎖し続けたため、乗客の交通量によってヨーロッパの空港の中で主導的な地位を失いました。 コロナウイルス パンデミック。

今、 ヒースロー 乗客数が73%減少した後、他のヨーロッパの空港の中でXNUMX位に落ちる予定です。

イスタンブール空港はすでにヒースロー空港を乗客数で上回っており、昨年は約23.4万人を迎え、2020年にはヨーロッパでナンバーワンの空港になる可能性があります。ヒースロー空港もパリチャールズドゴールに遅れをとる予定です。 フランスの主要空港は、21.1月からXNUMX月の期間に約XNUMX万人の乗客にサービスを提供しました。これは、ヒースロー空港が通年で持っていたよりもXNUMX万人少なくなっています。  

世界の空港では、パンデミックの年に年間乗客数が70〜80%急落しましたが、一部のハブではわずかな減少を記録し、ランキングを上げることができました。 乗客と貨物の交通量で最大のロシアの空港であるシェレメーチエヴォ国際空港は、ヨーロッパで最も忙しいハブ空港のリストで19.8つのスポットを登り、現在XNUMX位に位置しています。 シェレメーチエヴォ国際空港は昨年、XNUMX万人の乗客にサービスを提供しました。 

COVID-19の新種は、数十か国が国への往復旅行を停止し、英国政府が新しい制限を導入した後、英国の航空業界の危機を深める恐れがあります。

ヒースロー空港のボス、ジョン・ホーランド・ケイは以前、英国に到着する人々の検査規則など、現在の政府の措置は長期的に維持できないと述べた。 彼は言った 「小さな島の貿易国として、航空は私たちにとって不可欠です」と彼はワクチンが今年後半に旅行の回復を促進することを望んでいると付け加えました。