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港には、クルーズ船の帰還を促すための埠頭以上のものが必要

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著者 エディタ

昨年の17日間、最大2000人の乗客が豪華なライナーを降り、ブリキの小屋があり、基本的なサービスの邪魔にならない埠頭に足を踏み入れました。

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昨年の17日間、最大2000人の乗客が豪華なライナーを降り、ブリキの小屋があり、基本的なサービスの邪魔にならない埠頭に足を踏み入れました。

ニュージーランドとオークランドのクイーンズワーフへようこそ。ジョンキー首相と話している場合はラグビーワールドカップの中心的なパーティーです。話している場合は、国内最大かつ最も重要なクルーズ港のXNUMX番目のクルーズ船ターミナルの言い訳になりません。クルーズ業界のロビイスト、クレイグ・ハリス。

「これは、現時点での私たちの主要な懸念事項のXNUMXつです。 空港の人々をクルーズの乗客と同じように扱いますか? 私たちは光年離れています。」

マッケイ海運業を通じてクルーズ船の寄港を管理し、クルーズマーケティンググループCruise New Zealandの最高経営責任者であるハリス氏は、クルーズ事業は驚異的に成長しましたが、サポートインフラストラクチャは追いつくのに苦労していると言います。

1996/97年のクルーズシーズンには、クルーズ船でニュージーランドを訪れた人は20,000万人未満でした。 2008/09年までにそれは記録的な116,000に成長しました。

今シーズンは、景気後退の結果、105,000隻の定期船が来年までクルーズを延期した結果、その数はXNUMX人に減少すると予想されています。

しかしハリス氏によると、今年の130,000月に始まる来シーズンは、クルーズの訪問者がXNUMX万人を超えると予想されるもうXNUMXつの記録破りになるでしょう。

ハリスは、クルーズの乗客の数は世界中で増加していると言います。 ニュージーランドでは、クルーズ船で旅行したいオーストラリア人が増えたことで、大きな成長が見られました。

不況は旅行部門を引き起こし、アメリカ人とヨーロッパ人の旅行者がクルーズから撤退し、オーストラリア人の数が増加しました。

オーストラリアのクルーズ客は、昨年だけでも26,000人から42,000人に増えました。

これは、ニュージーランドへのクルーズトラフィックの60%をもたらすクルーズ会社Carnivalがよく知っている成長レベルです。

「オーストラリアからニュージーランドを訪れる船がますます増えています」とカーニバルの広報マネージャー、アンソニー・フィスクは言います。

P&O、キュナード、プリンセスクルーズのライナーを含むカーニバルの船は、XNUMX月からXNUMX月のXNUMXか月のシーズン中に、ニュージーランド周辺のXNUMXつの港を訪れます。

昨シーズン、その船は105の港に行き、今年は141に成長しました。

乗客数も今シーズンの52,000人から来シーズンの80,000人に増えるとフィスクは予測しています。

オークランドだけでも、寄港地数は18から40に倍増し、昨年XNUMX月以降、オークランドを拠点とするクルーズ客船があります。これは、オーストラリア国外を拠点とする最初のP&Oクルーズ船です。

「私たちは驚異的な速度で拡大しています。オーストラリアのクルーズ客はニュージーランドを訪れるのが大好きです」とフィスクは言います。

このアメリカの会社はオーストラリアでの事業でXNUMX隻の船で始まり、現在は最大XNUMX隻で、今年の終わりまでにXNUMX隻目のライナーが追加される予定です。

フィスク氏は、ビジネスを妨げるのではなく、不況がクルーズ業界の成長を続けていると述べています。

「人々はそれの包括的性質、そして安全性と毎日新しい目的地で目を覚ます能力が好きです。」

そして今、物事は再び持ち直している。フィスクはその変化を見ていません。 「クルージングは​​今後も増え続けると思います。」

しかし、成長に伴い、追いつくための課題もあります。

「ニュージーランドにとっての課題は、十分なインフラストラクチャが整備されていることを確認し、人々が帰りたくなるような体験を提供することです。」

フィスク氏は、全国のクルーズ船で利用できる施設に著しい違いがあると述べた。 「いくつかは単なる基本的な木造埠頭ですが、他の埠頭は乗客ではなく貨物の降車用に設計されています。」

しかし、いくつかの改善がありました。

フィスク氏によると、日曜日にコミュニティが集まって出店し、ツアーサービスを提供している間、地方議会は町への出入りを容易にする必要のある観光客に対処するための一時的な措置を講じ始めているという。

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エディタ

編集長はLindaHohnholzです。