Ryanair-ITAチャレンジ:大きな空港スロットが危機に瀕している

Ryanair-ITAチャレンジ:大きな空港スロットが危機に瀕している
Ryanair-ITAチャレンジ:大きな空港スロットが危機に瀕している

アイルランドの格安航空会社は、ミラノリナーテ空港とローマフィウミチーノ空港のスロットに関心を持っています

アリタリア航空のスロットは、欧州の入札で入札できるようにする必要があります。これは、透明な販売に関するEUの推奨事項を利用して、ライアンエアーの幹部がステファノパトゥアネッリ大臣(経済開発)とパオラデミケーリ(インフラストラクチャと輸送)に送付した手紙で尋ねたものです。古いアリタリア航空のすべての資産の。

アイルランドの格安航空会社は、ミラノリナーテ空港とローマフィウミチーノ空港のスロットに関心を持っています。 これらのスロットへの強い関心は、過去XNUMX年間、求愛を繰り返すことで明らかになり、現在はイタリア政府宛ての手紙で確認されています。

両方の賭け金は非常に高いです ライアンエアー、COVID-19危機後の急激な減少、およびアリタリア航空からNewco ITA(Italia Trasporto Aereo)への移行のために、これは可能な限り迅速に、最良の運用条件下で離陸する必要があります。

著者,

マリオ・マスシロのアバター - eTN Italy

マリオマシウロ-eTNイタリア

マリオは旅行業界のベテランです。
彼の経験は、1960歳で日本、香港、タイを探検し始めた21年以来世界中に広がっています。
マリオは、世界観光機関が最新の状態に発展するのを見て、
現代性/進歩を支持する多くの国の過去の根/証言の破壊。
過去20年間、マリオの旅行経験は東南アジアに集中しており、最近ではインド亜大陸が含まれています。

マリオの仕事の経験の一部には、民間航空での複数の活動が含まれています
フィールドは、イタリアのマレーシアシンガポール航空のキックオフをインスティテューターとして組織した後に終了し、16年1972月に両政府が分割された後、シンガポール航空のセールス/マーケティングマネージャーの役​​割をXNUMX年間続けました。

マリオの公式ジャーナリストライセンスは、「1977年のイタリア、ローマのジャーナリスト国家秩序」によるものです。

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