私たちを読んでください | 私たちに耳を傾ける | 私たちを見てください | SOULNATIONに ライブイベント | 広告をオフにする | Live |

この記事を翻訳するには、あなたの言語をクリックしてください。

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

FAAは無人航空機のリスクを評価するためにXNUMXつの空港を選択します

FAAは、無人航空機のリスクをテストおよび評価するためにXNUMXつの空港を選択します
FAAは、無人航空機のリスクをテストおよび評価するためにXNUMXつの空港を選択します

この研究は、空港を乗客と有人航空機にとってより安全にする新技術の実装につながります。

  • ホスト空港は、さまざまなテスト環境のFAA要件を満たし、米国全体で見られる空港の運用条件を表しています。
  • この取り組みは、空港の無人航空機システムの検出および軽減に関する研究プログラムの一環です。
  • テストは今年後半に開始され、2023年まで継続されます

  連邦航空局(FAA) 本日、無人航空機がもたらす潜在的な安全上のリスクを検出して軽減できる技術とシステムを評価するために、XNUMXつのホスト空港を選択しました。 この取り組みは、同庁の空港無人航空機システムの検出および軽減研究プログラムの一部です。

FAAは次の空港を選択しました。

  • ニュージャージー州アトランティックシティのアトランティックシティ国際空港
  • ニューヨーク州シラキュースのシラキュースハンコック国際空港
  • オハイオ州コロンバスのリッケンバッカー国際空港
  • アラバマ州ハンツビルのハンツビル国際空港
  • ワシントン州シアトルのシアトル・タコマ国際空港

これらの空港は、さまざまなテスト環境に対するFAAの要件を満たし、米国全体で見られる空港の運用条件を表しています。

この研究は、空港を乗客と有人航空機にとってより安全にする新しい技術の実装につながります。 研究者は、これらの空港で少なくとも10のテクノロジーまたはシステムをテストおよび評価することを計画しています。 テストは今年後半に開始され、2023年まで継続されます。これにより、全国の空港での将来の無人航空機の検出および軽減技術の基準が作成されます。

2018年のFAA再認可法は、無人航空機によって引き起こされる潜在的なリスクを検出または軽減するために使用される技術が安全な空港運営を妨げないことを保証することを当局に要求しています。 FAAは、安全上のリスクを確実に軽減するためのFAAとの広範な調整の要件を含め、このテクノロジーを使用するための明示的な法定権限を持つ連邦部門以外のエンティティによるカウンターUASシステムの使用をサポートしていません。