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エティハド航空:需要と飛行能力が低下し、76年には乗客が2020%減少

エティハド航空:需要と飛行能力が低下し、76年には乗客が2020%減少

COVID-19は航空業界の基盤を揺るがしましたが、エティハドはしっかりと立ち、世界が飛行に戻るにつれて重要な役割を果たす準備ができています。

  • エティハド航空は4.2年に2020万人の乗客を運び、座席の負荷率は52.9%でした。
  • エティハド航空は、運航する乗務員の100%が予防接種を受けた世界初の航空会社でした
  • パンデミックが発生する前は、エティハドは2017年に設定された変革目標を上回っており、55年末までにコアの結果で2019%の累積的な改善を記録しました。

エティハド航空 は2020年の財務および経営成績を発表し、商用航空の比類のない世界的な不況による需要の減少と飛行能力の低下の結果として、年間を通じて運ばれる乗客の76%の減少(4.2年の17.5万人に対して2019万人)を記録しました。航空。

COVID-19のパンデミックとそれに続く飛行および旅行の制限の結果として、総乗客定員は64年に2020%減少して37.5億の有効座席キロ(ASK)になり、104年の2019億から減少し、座席の負荷率は52.9年と比較して25.8%、2019ポイント低い(2019年:78.7%)。 

 航空会社は1.2年に2020億米ドルの旅客収入を記録しました。これは、定期便の数が減り、旅行者が大幅に減ったため、74年の4.8億米ドルから2019%減少しました。 これに貢献した要因は、UAE政府の命令に沿って、COVID-2020の蔓延を制限するために、19年80月末から2020月初旬までUAEに出入りする旅客サービスを完全に停止したことでした。 XNUMX年に運ばれた総乗客のXNUMX%以上が、今年の最初のXNUMXか月間に飛行しました。これは、世界的な危機がXNUMX年の間に深刻化するにつれて、需要が急激に減少したことを示しています。

それどころか、航空会社の貨物事業は非常に好調で、個人用保護具(PPE)などの医薬品に対する膨大な需要により、収益は66年の0.7億ドルから2019年には1.2億ドルに2020%増加しました。と医薬品、限られた世界の航空貨物容量とペアになっています。 貨物の歩留まりは77%向上しました。

一方、運用コストは、容量とボリューム関連の費用の削減、およびコスト抑制イニシアチブへの注力の組み合わせにより、39年の5.4億ドルから2019年には3.3億ドルへと前年比2020%減少しました。 危機時の現金および流動性管理イニシアチブにより、固定された性質にもかかわらず、この期間の間接費は25%減少して0.8億米ドル(2019年:1.0億米ドル)になり、財務コストは継続的なバランス重視により23%削減されました。シートの再構築。

全体として、これにより1.70年のコア営業損失は2019億ドル(0.80年:2020億ドル)になり、EBITDAはマイナス0.65億2019万ドル(0.45年:プラスXNUMX億XNUMX万ドル)になりました。

パンデミックが発生する前は、エティハドは2017年に設定された変革目標を上回り、55年末までにコア業績の累積改善を2019%記録しました。この勢いは、2020年の初めまで続き、記録的な第1四半期(第34四半期)となりました。前年比2023%の改善を示しました。 航空会社は、XNUMX年までに完全なターンアラウンドを目標としており、パンデミックの際に変革計画を加速し、組織をよりスリムで機敏なビジネスに再構築しました。

グループ最高経営責任者のトニー・ダグラスは次のように述べています。 「Covidは航空業界の基盤を揺るがしましたが、献身的な人々と株主のサポートのおかげで、エティハドはしっかりと立ち、世界が飛行に戻るときに重要な役割を果たす準備ができています。 2020年がどのように展開するかは誰も予測できませんでしたが、過去XNUMX年間のコアビジネスのファンダメンタルズの最適化に注力したことで、エティハドは世界的な危機に断固として対応できるようになりました。 私たちは、従業員とゲストを保護し、業界をリードする健康と衛生プログラムを開発し、ビジネスを再構築して回復に向けてより良い位置に置くために大胆な行動を取りました。 すべての運航パイロットとキャビンクルーにCOVIDの予防接種を行った世界初の航空会社として、エティハド航空でクラス最高の旅行を体験する旅行者を歓迎する準備ができています。」

最高財務責任者のAdamBoukadidaは、次のように述べています。 「私たちは、第1四半期の変革目標を上回り、堅調な足場でXNUMX年をスタートし、今後XNUMX年間の力強い業績を楽しみにしていました。その後、パンデミックが定着しました。 旅客収入が急減する中、当社はエティハドの長期的な財政状態を確保するために即座に行動を起こし、Covidの事業への影響を緩和するための幅広い措置を講じました。 キャッシュフローに大きな圧力がかかったにもかかわらず、コスト管理に重点を置き、貨物収入を最大化し、チャーター能力を強化し、世界初の持続可能性にリンクした移行スクークなどの革新的な信用枠を引き上げることにより、流動性を維持しました。 これは、エティハドがフィッチによる「安定した見通し」の信用格付けを持つAを保持していることによってサポートされており、COVID以前の格付けを維持している数少ない航空会社のXNUMXつとなっています。」

2020年の結果の要約:

20202019
旅客収入(XNUMX億米ドル) 1.24.8 
貨物収入(XNUMX億米ドル) 1.20.70 
営業収益(XNUMX億米ドル)2.75.6
EBITDA(XNUMX億米ドル)(0.65)0.45
コア経営成績(XNUMX億米ドル)(1.7)(0.8) 
総乗客数(百万人) 4.217.5 
有効座席キロ(XNUMX億)37.5 104.0 
座席の搭乗率(%)52.978.7 
航空機の数103101
貨物トン数(レッグトン '000)575.7635.0