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easyJetCEOはそれがそうであるようにそれを言います

お金がここで止まり、あなたがここにいるとき、COVID-19のような冷酷な実体と、XNUMX年以上続いているあなたの航空会社でのそのすべての影響をどのように処理しますか?

  1. 現在の四半期は10年のシートレベルの2019%ですが、CEOは今後の月と四半期をどのように見ていますか?
  2. 航空会社の制限により、一方では顧客が混乱し、オペレーターが通常のものをリモートで思い出させる環境で作業することは非常に困難になります。
  3. 政府が規制を緩和する方法についての計画を発表しているので、Lundgrenは、これは需要に関する問題ではないので、良い夏を楽しみにできると言います。 それはすべて、実施されている制限に関するものです。

easyJetのCEOであるJohanLundgrenとのインタビューで、CAPALiveのJonathanWoberは、COVID-19を扱っている世界の現状と、それが航空業界全般、特にeasyJetに与えた影響について最高経営責任者にインタビューしました。 。

ジョナサン・ウォバー:

おはようございます。 の最高経営責任者をお迎えできることを大変うれしく思います。 イージージェット、XNUMX年前に入社したヨハン・ラングレンだと思います。 ヨハンと向き合わなければならなかったのは何時でしょう。 まず、少し壁から外れた質問をすることから始めます。 私の調査によると、あなたはトロンボーン奏者としての生活を始めたと読んだので、ある種類の金属管を別の種類の金属管に交換したと思います。 その初期のキャリアの中で、あなたの旅行のキャリアと何か関連性があるのだろうかと思いました。

ヨハン・ラングレン:

ああ、それは良い質問です。 私はそれを持っていません。 …いや、幼い頃からソロトロンボーン奏者になりたいと決心していたと思いますし、需要が少ないということは誰も教えてくれませんでした。トロンボーンソリストなので、需要と供給はあまりよく知られていないので、見た目は十分な才能がありませんでした。 それから、旅行が好きで、人が大好きなので、旅行に行くことにしました。それは素晴らしいアイデアのように思えました。 それから、私は旅行とホスピタリティ業界のさまざまなポジションで働きました。それは今の私のすべての仕事の人生です。

ジョナサン・ウォバー:

ええ。 ソロトロンボーン奏者の需要は、現在非常に落ち込んでいますが、空の旅の需要よりもまだ低いと思います。 あなたの現在の活動レベルについてもう少し知るために、私たちを空の旅に連れて行ってください、あなたは最近、現在の四半期は10年の座席レベルの2019%であると言いました。 18月の四半期は、2019年の座席レベルの約13%で、乗客数の10%にすぎなかったと思います。 あなたが今四半期に持っているこのXNUMX%の容量で、あなたはどの乗客レベルを期待しますか? そして、もっと重要なのは、私たちが 封鎖中、今後数か月および数四半期でどのように進展すると思いますか?

ヨハン・ラングレン:

ええ、あなたは正しいです。 つまり、10年のレベルと比較して、私たちがいる四半期に2019%を超えて飛行するとは推定されていません。 問題は、しかし、旅行の感情は、毎日のニュースの流れに大きく依存しているということです。 そしてまた、現在私たちが抱えている最大のことは、もちろん、パンデミックを制御するために実施されている制限です。 この業界にいるときに誰もが直面しなければならない問題のXNUMXつは、これらの制限が管轄によって非常に異なって見えるという事実です。これは、一方ではお客様を非常に混乱させ、オペレーターが通常の状況を思い出させるものなら何でも。

そのため、キャパシティプランニングに関しては非常に柔軟である必要がありますが、その量は非常に少なく、そこにある量は主に国内線です。 そもそも国際線はほとんどありません。 クリスマス前にこれがどこで起こっているかを見たとき、この四半期に大量の飛行があるとは予測していませんでしたが、今最も重要なのは、政府が彼らがどのように行くかについての計画を発表することです実施されているこれらの制限を緩和してください。そうすれば、根底にある需要があることがわかっているので、良い夏を楽しみにできます。 これは需要についての質問ではありません。 これはすべて、実施されている制限に関するものです。 それはもちろん、パンデミックの結果であり、私たちが完全に理解していることは、ここでの最優先事項です。

ジョナサン・ウォバー:

ネットワークマネージャーのEurocontrolは最近、いくつかのトラフィックシナリオを発表しました。これは、55月までに、フライト数の観点からのトラフィックは、座席数とそれほど変わらないものの、70年のレベルでも2019%から2019%減少することを示唆しています。 XNUMX月までに。 その段階でまだ大幅に削減されたフライトについて話しているとしたら、つまり、XNUMX月以降はどこに行くと思いますか? 戻るつもりですか…XNUMX年に戻るつもりはありませんが、最良のシナリオではどこに戻る可能性があると思いますか?

ヨハン・ラングレン:

ほら、そこにはたくさんのシナリオがあると思いますが、はっきりさせておきましょう。 誰も知らない。 それがあなたが言及している統計のいくつかよりも多いか少ないかは誰にも分かりません。 もちろん、シナリオを見るのは興味深いことであり、それらのいくつかは、十分に真実である可能性のあるいくつかの基本的な仮定に基づいていますが、実際には、これは数週間以内に変わる可能性があります。 それがワクチン接種プログラムの成功した展開の継続であり、おそらく予想よりも良い効果をもたらし始めている場合、制限は早期に解除される可能性があります。 それから、それは…旅行の絶対的なブームになると思います。なぜなら、それはそこにあるそのような根底にある、うんざりした需要だからです。これがXNUMX月にどうなるかは気にしないでください。

しかし、予防接種プログラムが成功した場合、それが変異体で機能した場合、そこにある突然変異で機能した場合、私は強い夏に前向きです、そして私たちは政府がこれらの制限を解くための大きな緊急の必要性があることを知っています。 また、観光に非常に依存している国がたくさんあることにも注意してください。これは、安全な方法で飛行機に乗って旅行を再開するための優先事項のXNUMXつです。 予防接種のプログラムが前向きに継続されれば、私たちは非常に前向きに驚くことができると思います。

ジョナサン・ウォバー:

ええと、あなたのような人々のための両面コインだと思います。あなたは汎ヨーロッパ人なので、多くの国で事業を行っていますが、主にXNUMXつの国から飛び立つことに焦点を当てている航空会社よりも多くの機会がありますが、あなたはまた、これらすべてに対するさまざまな政府の態度において、より高いレベルの不確実性に直面する必要があります。 旅行の制限は、これまでまったく調整されていませんでした。 予防接種の進捗状況は国によって異なります。予防接種が大幅に進んだとしても、他の国では同じように進んでいないため、各国は旅行制限を継続することを決定する場合があります。 そのような状況で、どのようにしてネットワークの計画を開始しますか?

ヨハン・ラングレン:

たとえば、国によって大きな違いがあり、国によって制限が厳しくなる場合、航空会社を持つことの利点は、実際には資産を移動できることです。 あなたはさまざまな場所に飛ぶことができます。 あなたは需要があるところに飛ぶことができます。 私たちが夏に見ている需要の初期の兆候は、インフラが整っていることなどを人々が認識しているが、国境が閉鎖されている場合、大きな伝統的なホリデーリゾートにあると言っても過言ではありません。 、まあ、それからそれは例として、国内にもっと焦点を合わせるでしょう。 つまり、全体として、あなたは見ることができました…私が言ったように、それはシナリオです。

非常に強力な国内飛行を見ることができるということは、おそらく起こりそうなことではありません。 私たちが今日すでに行っていることを見てみると、その10%のうち、四半期に話し合った最大10%は、主に英国国内、フランス国内、イタリア国内です。 国際化することはほとんどありません。 もちろん、ある国が現在これを管理していると感じているが、海外旅行からの制限があると決定した場合、それはプログラムに反映されます。 したがって、これらのシナリオをいくつか実行しました。可能な限り待機してから、運用を開始し、販売し、乗組員を受け入れ、容量と需要を比較します。ここで本当に重要なのは制限であるため、制限に関する最新情報を入手できる限りです。