IATAは2020年の航空安全パフォーマンスの詳細

IATAは2020年の航空安全パフォーマンスの詳細
IATAは2020年の航空安全パフォーマンスの詳細

業界は2020年にパフォーマンスを後退させましたが、飛行は安全です

  • 事故の総数は52年の2019件から38年には2020件に減少しました
  • 死亡事故の総数は8年の2019件から5年には2020件に減少しました
  • 死亡リスクは、0.13年間の平均であるXNUMXと比較して変化していません。

国際航空運送協会(IATA)は、2020年安全報告書の発行を発表し、民間航空業界の2020年安全性能に関するデータを発表しました。 

  • 事故の総数は52年の2019件から38年には2020件に減少しました。 
  •  死亡事故の総数は、8年の2019件から5年には2020件に減少しました。 
  • 全事故率は1.71万便あたり5件でした。 これは、2016年間(2020-1.38)の平均率であるXNUMX万便あたりXNUMX件の事故よりも高くなっています。
  •  IATA加盟航空会社の事故率は0.83万便あたり5であり、0.96年間の平均率XNUMXを上回っています。 
  • 53年の総運航便数は22%減少して2020万になりました。 
  • 死亡リスクは、0.13年間の平均であるXNUMXと比較して変化していません。

空の旅の死亡リスクは平均0.13であり、少なくとも461人の死亡事故が発生する前に、平均して20,932年間毎日飛行機で旅行する必要があります。 平均して、人は100%の致命的な事故を経験するために、XNUMX、XNUMX年間毎日旅行しなければならないでしょう。

「2020年に業界はパフォーマンスを後退させましたが、飛行は安全です。便名の大幅な減少は、料金を計算する際の各事故の影響を拡大しました。 しかし、数字は嘘ではなく、これがトレンドになることは許されません。 運用が減少しているこの期間中、および世界が再開したときにフライトスケジュールが再構築されるため、安全性にさらに重点を置くことになります」と、Alexandre deJuniac氏は述べています。 IATAの局長兼CEO。 

15年以上ぶりに、2016年以来最大の死亡者数を占める機内制御喪失(LOC-I)事故は発生しませんでした。

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ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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