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コルセアが最初のエアバスA330neoを納入

コルセアが最初のエアバスA330neoを納入
コルセアが最初のエアバスA330neoを納入

コルセアは、オールA330オペレーターになるための戦略を実行しています

  • Corsairは、費用効果と環境効率の高いソリューションの恩恵を受けます
  • 航空機は352クラスのレイアウトでXNUMX席を備えています
  • コルセアはすでに330機のAXNUMXファミリー航空機のエアバス艦隊を運航しています

コルセアは、フランスの航空会社の艦隊に加わるために、アボロンからリースされた最初のA330-900の配達を受けました。

全部でXNUMXつ選ぶ エアバス A330neos、コルセアはすべてA330オペレーターになるための戦略を実行しています。 A330neoの最新テクノロジーのおかげで、Corsairは、クラスで最も静かなキャビンで最高の快適基準を乗客に提供しながら、費用効果と環境効率の高いソリューションの恩恵を受けることができます。  

この航空機は、352クラスレイアウトのXNUMX席を備えており、最先端の機内エンターテインメント(IFE)やキャビン全体の完全なWiFi接続など、エアバスの主要な「エアスペース」キャビンのすべての快適さと設備を提供します。

A330neoは、ロールスロイスの最新世代のトレント7000エンジンを搭載しています。 コルセア航空機はまた、330トンの最大離陸重量の増加を特徴とする最初のA251neoになります。 この機能により、航空会社は最大13,400 km(7,200 nm)の長距離目的地を飛行したり、機内でXNUMXトン多くのペイロードを利用したりすることができます。

A330neoは新世代の航空機であり、非常に人気のあるA330ceoワイドボディファミリーの後継機です。 新しいエンジンオプションに加えて、航空機は、空力の改善や、25%の燃料燃焼とCOに一緒に寄与する新しい翼とウィングレットを含む多くの革新の恩恵を受けています2 削減。

すでに330機のA2020ファミリー航空機のエアバスフリートを運用しているコルセアは、XNUMX年にエアバススカイワイズの「オープンデータプラットフォーム」のメンバーになり、リアルタイムのインサービスフリートパフォーマンス分析など、スカイワイズベースのいくつかのサービスの恩恵を受けました。機能(航空機の健康状態の監視)、信頼性分析、および予測保守。