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台湾の新しい通勤電車は、TUVラインランドでドイツに少し触れています

台湾の新しい通勤電車は、TUVラインランドでドイツに少し触れています
ラインランドを除く

台湾の妊婦は、ピンクの光送信機を使用して光をトリガーし、優先順位の低い居住者に座席を放棄するように促すことができます。 これは、サービスプロバイダーが台湾で最も美しい列車であると言ったことです。

  1. 就航列車は1月40日に出発し、各列車の容量は約XNUMX%増加します。
  2. 台湾鉄路管理局の新しいEMU900シリーズの列車は、昨年24月XNUMX日に韓国から到着して以来、広範なテストと試験運用を経てきました。
  3. テュフラインランドの安全性検証プロセスに合格し、パフォーマンスのあらゆる側面が安全な操作の要件に準拠していることを確認しています。

台湾では、新しいEMUに、優先席にピンクライトレシーバーなどのユーザー補助機能が組み込まれています。

妊娠中の女性は、ピンクの光送信機を使用して光をトリガーし、優先順位の低い居住者に座席を放棄するように思い出させることができます。

その他の機能には、自動調整キャビン照明、障害者用アクセスエリア、車掌に連絡するための緊急ワイヤレスインターホン、拡張された自転車保管スペースが含まれます。 助手席も地元企業によって設計、開発、製造された後、コンテナで韓国に出荷されて設置されました。 500Lの水タンクや洗面所に供給する加圧装置、トイレ用の真空浄化槽、衛生設備などの船内設備も地元で調達されました。

最初の901つの列車はEMU902とEMUXNUMXと呼ばれています。それぞれ EMU900トレイン 10台の自動車と5台のトレーラーカーを含む5台の車両で構成され、現在台湾で稼働しているすべての固定構成の通勤EMUの中で最長になります。 各列車の両端にある運転室は耐衝撃性のある構造で設計されており、重要な機器は、信頼性、安全性、運用および保守性能の最適な組み合わせを保証する一連の安全性および機能検証手順を経ています。

TUV Rheinland Taiwanは、台湾の鉄道システムの第三者検証のために、TAF(Taiwan Accreditation Foundation)からISO / IEC17020認定を取得しています。 ローカライズされたサービスは、開始された多数の鉄道プロジェクトの認証に携わってきた地元の専門家の非常に有能なチームによってタイムリーに提供できます。 EMU 900に加えて、検証および妥当性確認サービスもEMU 3000(日立)都市間列車のTRAに提供され、EMU 500トラクションモジュールのアップグレードには、パワーモジュールSIV(静的インバーター)の製造証明書とエントリーが含まれます。ドアの変更。 テュフラインランドはまた、2020年に羅東森林区事務所の太平山森林鉄道ボンボン列車の建設の監督を開始しました。このプロジェクトは現在製造段階にあり、工場試験に合格した完成した列車はその後太平山森林鉄道に送られます。 2021年末までに実行されるメインライントライアル用。 

TUV Rheinlandが過去に完了した鉄道機器認証プロジェクトには、分岐器、鉄道、セルフステアリングボギー、高速鉄道信号システム、列車制御および監視システム(TCMS)、および車載通信システム用のプログラマブルロジックコントローラー(PLC)が含まれています。 。 鉄道製品の国内生産を達成することを目的とした台湾のR-Teamイニシアチブに応えて、TUV Rheinlandは最近、関連する地元のR&D組織と提携して、安全、テスト、および認証サービスを提供しました。 これらには、プラットフォームスクリーンドア(PSD)システム、ドアシステム、およびパンタグラフシステムの開発認証サービスが含まれていました。