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ボーイングは航空機ファイナンスに十分な資本を予測している

ボーイングは航空機ファイナンスに十分な資本を予測している
ボーイングは航空機ファイナンスに十分な資本を予測している

金融業者と投資家は、航空機を貴重な資産クラスにする業界の回復力と長期的なファンダメンタルズを理解しています

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  • ワクチンの展開が加速し続ける中、航空セクターは世界的大流行を乗り越えます
  • 商業銀行は、パンデミックの初期に航空業界の流動性の必要性を強化しました
  • ボーイングは、資本が確立されたプレーヤーによってセクターにルーティングされ続けることを期待しています

ボーイングは、航空セクターが世界的大流行を乗り越え、ワクチンの展開が加速し続けるにつれて、グローバルで多様な資金が航空機ファイナンスセクターに流入し続けると予測しています。

「金融業者と投資家は、航空機を価値ある資産クラスにする業界の回復力と長期的なファンダメンタルズを理解しています」と、 ボーイング キャピタルコーポレーション。 「COVID-19が世界の航空宇宙産業に前例のない影響を与えたにもかかわらず、一般的にお客様の市場には流動性があり、旅行が回復し始めるとさらに改善すると予想されます。」

2021年以来最初に発行された2019年の現在の航空機ファイナンス市場の見通し(CAFMO)は、ボーイングの市場力学に関する短期的な見方を反映しており、新しい民間航空機の配達のための資金源を評価しています。 パンデミックの継続的な影響により、2021年のCAFMOは、通常のXNUMX年およびXNUMX年の業界資金調達予測を除外しています。

「業界のファンダメンタルズは、世界的大流行の地域的傾向に応じて、さまざまな市場でさまざまな程度の強さを示し続けています」とマイヤーズ氏は述べています。 「私たちは、資本が確立されたプレーヤーによってセクターに送られ続け、新規参入者が業界の回復中に機会を模索することを期待しています。」

2021年のCAFMOは、航空機の資金調達環境が2020年に終了し、配達資金を調達するのに十分な流動性を備えていると報告していますが、特に銀行債務とタックスエクイティ市場にストレスがあります。 

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著者について

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews ほぼ20年間。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。