フランスの航空プレーヤーが100年末に単通路航空機で2021%代替燃料を飛行する

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フランスの航空プレーヤーが100年末に単通路航空機で2021%代替燃料を飛行する

VOLCAN (VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux) として知られるこのプロジェクトは、単一通路の航空機で 100% SAF を使用して機内排出量を測定する初めてのプロジェクトです。

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  • エアバスは、100% SAF 地上および機内放出の影響を特徴付け、分析する責任があります。
  • Safran は、商用およびヘリコプター用航空機の燃料システムとエンジンの適応に関する互換性研究に焦点を当てます。
  • ONERA は、航空機システムとの燃料の互換性を分析する際にエアバスとサフランをサポートします

エアバス、サフラン、ダッソー アビエーション、ONERA、運輸省は、2021 年末に共同で飛行中の研究を開始し、非混合の持続可能な航空燃料 (SAF) と単通路航空機および民間航空機のエンジンおよび燃料との適合性を分析します。システムだけでなく、ヘリコプターのエンジンも。 このフライトは、フランス運輸大臣ジャン・バティスト・ジェッバリが管理する「Plan de relance aéronautique」(フランス政府の航空復興計画)の支援を受けて行われます。

VOLCAN (VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux) として知られるこのプロジェクトは、単一通路の航空機で 100% SAF を使用して機内排出量を測定する初めてのプロジェクトです。

エアバス は、CFM LEAP-100A エンジンを搭載した A320neo テスト航空機を使用して、1% SAF 地上および飛行中の排出ガスの影響を特徴付け、分析する責任があります。 Safran は、商用およびヘリコプターの航空機の燃料システムとエンジンの適応、およびさまざまなタイプの 100% SAF 燃料に対するそれらの最適化に関連する適合性研究に焦点を当てます。 ONERA は、航空機システムとの燃料の互換性を分析する際にエアバスとサフランをサポートし、100% SAF が排出と飛行機雲の形成に与える影響についてのテスト結果の準備、分析、解釈を担当します。 さらに、Dassault Aviation は、材料および機器の適合性研究に貢献し、100% SAF の生物汚染感受性を検証します。 

VOLCAN プロジェクトに使用されるさまざまな SAF は、TotalEnergies によって提供されます。

さらに、この調査は、エアバスとサフランで現在進行中の取り組みをサポートし、航空業界が業界の脱炭素化のためのより広範なイニシアチブの一環として、大規模な展開と SAF の使用の準備ができていることを確認します。 また、単一通路の民間航空機と新世代のビジネス ジェットで 100% SAF 認証を達成するという最終的な目標にも貢献します。

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