ロンドンヒースローのCEOがG7大臣に訴える:私たちの空を開いてください!

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ヒースロー空港:COVID-19ホットスポットからの到着の検疫計画はまだ準備ができていません

ロンドン・ヒースロー空港のCEO、ジョン・ホーランド・ケイはG7閣僚に必死に訴えている
「G7が本日開始されると、閣僚は、国際旅行を安全に再開する方法に合意し、航空を脱炭素化する持続可能な航空燃料の義務を設定することにより、グリーンな世界的回復を開始する機会があります。 今こそ彼らがグローバルなリーダーシップを発揮する時です。」

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  1. ロンドンヒースロー空港は15か月連続で需要の抑制に直面しており、乗客数はパンデミック前の90年のレベルを2019%下回る水準で落ち込んでおり、6か月でXNUMX万人以上の乗客が失われています。
  2. 政府が海外旅行の再開を歓迎し、リスクベースの信号システムが低リスクの旅行のロックを解除することを国民に保証してからXNUMXか月後、システムはまだ設計された目的を達成していません。
  3. 意思決定の背後にあるデータの透明性を提供することを大臣が拒否し、グリーンな「ウォッチリスト」を導入しなかったことは、消費者の信頼を損ないました。


英国政府が19月28日にCOVID-XNUMX制限を評価するための次のレビューでth、当局は科学に依存し、米国などの低リスク国への旅行を再開し、ワクチン接種を受けた乗客の制限のない旅行への道を切り開き、高価なPCRテストを低リスクの到着の横方向の流れに置き換える必要があります。

閣僚は現在、国内のロック解除を優先することを約束しており、旅行制限の明確な終了日はないため、困窮し無視されている旅行業界のための特注のサポート計画が間もなく行われる必要があります。 このセクターは、英国全土で何万人もの人々を雇用しており、夏が過ぎ去った後、彼らの仕事と生活はどうなるのだろうと考えています。 政府は、大臣が旅行を制限し続けている間、ビジネス料金の軽減と一時解雇制度の延長から始めて、セクターに的を絞った補償を提供するべきです。

大西洋横断旅行の再開は英国と米国にとって重要であり、共同旅行タスクフォースの設立を歓迎します。

今週初め、アメリカン航空、ブリティッシュエアウェイズ、デルタ航空、ジェットブルー、ユナイテッド航空、ヴァージンアトランティック航空とヒースロー空港のCEOが力を合わせ、大西洋横断回廊を安全に再開する必要性を強調しました。 CEBRの調査によると、ヒースローの米国の乗客は3年に英国全体で2019億ポンド以上の支出を占めました。パンデミック前の英国は米国の観光客にとって最大の目的地でしたが、この指導的立場は崩壊するリスクがあり、世界的な英国の野心は損なわれていますフランスとイタリアは、今後数週間でワクチン接種済みのアメリカ人旅行者に門戸を開く予定です。

G7のリーダーは、力を合わせて、私たちの世代が直面している最大の課題の7つである気候変動に取り組む機会をつかむ必要があります。 G2050諸国内の主要な航空会社は、10年までにネットゼロ飛行を約束していますが、この目標を達成するには、持続可能な航空燃料(SAF)の使用を急速に拡大する必要があります。 テクノロジーは存在します–ヒースローは先週SAFの最初の配達を行いました–しかし、需要への信頼を築くために適切な政府の政策が必要です。 私たちは、世界のリーダーに対し、2030 年までに 50% の SAF 使用、2050 年までに少なくとも 7% に増やすというマンデートの拡大、および他の低炭素セクターを開始した価格インセンティブ メカニズムを共同でコミットするよう呼びかけています。 G10は、ネットゼロ航空への取り組みにおいて世界をリードし、そのコミュニケで少なくともXNUMX%のSAFに同意し、その野心を支持する人々のために世界的な連立を構築する必要があります。

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