ヒースロー空港は世界の指導者たちにG7での世界的な持続可能な燃料の義務化に同意するよう圧力をかけています

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ヒースロー空港は世界の指導者たちにG7での世界的な持続可能な燃料の義務化に同意するよう圧力をかけています

金曜日にコーンウォールでウェールズ王子が主催したG7セッションで、ヒースローのCEO、ジョン・ホーランド・ケイは、G7の指導者たちに、10年までに2030%SAFのサミットコミュニケエスカレートマンデートに同意するよう圧力をかけ、少なくとも50に成長しました。 %2050年までに、需要をサポートし、他の低炭素セクターをキックスタートするために使用されてきた価格インセンティブメカニズムの種類。

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  • SAFは実証済みの技術であり、第二次世界大戦まで石油が不足していたときに戦闘機を飛ばすために使用され、既存の航空機で機能します
  • SAFは世界中で機能するソリューションですが、大規模にスケールアップする必要があります
  • G7は、10年までに少なくとも2030%のSAFを義務付け、50年までに少なくとも2050%に成長することを共同で約束することにより、世界をリードすることができます。

世界最大の経済国のリーダーたちは、持続可能な航空燃料 (SAF) の使用に関する義務を共同でコミットすることにより、航空排出量を削減するよう求められています。 金曜日にコーンウォールでチャールズ皇太子妃が主催したG7セッションで、 ヒースロー CEO の John Holland-Kaye は G7 の首脳に対し、10 年までに SAF を 2030%、50 年までに少なくとも 2050% に拡大するマンデートのエスカレートと、それを支援するために使用されてきた種類の価格インセンティブ メカニズムについて、サミット コミュニケで合意するよう圧力をかけました。他の低炭素セクターの需要とキックスタート。

航空は永遠の力です。 それは人々と文化を結びつけ、国を越えた貿易を可能にすることによって社会に利益をもたらします。 ネットゼロの世界でこれらのメリットを保護できるように、飛行から炭素を取り除く必要があります。 すべてのG7州の主要航空会社と世界中で増加している数は、2050年までにネットゼロを約束しています。持続可能な航空燃料の使用を急速に拡大することによってのみ、この目標を達成できます。

SAF は、石油が不足していた第二次世界大戦の戦闘機の飛行に使用された実績のある技術であり、既存の航空機でも機能します。 すでに世界中で 250,000 回のフライトに電力を供給しています。 SAFは、農業、家庭林業、産業からの廃棄物から作られた高度なバイオ燃料、または空気から抽出された炭素とクリーンエネルギーを使用して作られた合成燃料のいずれかであり、どちらもライフサイクルで70%以上の炭素節約を実現します。 ちょうど今週、ヒースロー空港は SAF の最初の納入を受け取り、主要な空港で概念実証を実証するために、主要な燃料供給システムに SAF を組み込みました。

SAF は世界中で機能するソリューションですが、大規模にスケールアップする必要があります。 G7 は、10 年までに少なくとも 2030% の SAF、50 年までに少なくとも 2050% に成長するマンデートに集合的にコミットすることにより、世界をリードすることができます。これは、英国の洋上風力エネルギーのスケールアップに非常に効果的でした)、SAFプラントへの投資を解き放つための適切な市場シグナルを送信します。 これは、G5のグリーン産業に新しい雇用を生み出すでしょう。

ヒースローのCEO、ジョン・ホーランド・ケイは次のように述べています。

「気候変動を止めることが地球が直面する最大の課題であることに私たちは皆同意しています。 G7は、世界の最低法人税に合意することですでにリーダーシップを発揮しており、その集合的な精神を利用して、10年までに持続可能な航空燃料の少なくとも2030%の使用と、それを使用するための適切な価格インセンティブの義務を共同で約束することができれば、私たちは、子供たちが炭素コストなしで飛行機に乗るというメリットを確実に享受できるようにします。 航空は永遠の力であり、将来のある時点で誰かがこの問題を解決するのを待つことはできません.今日、それを行うためのツールがあり、集合的な精神が今ここにあり、G7 のリーダーに今すぐ具体的な行動を起こすよう促します。 」

ヒースローは、航空部門における二酸化炭素排出量の削減に関する提唱と変化の最前線に立ってきました。 2020 年の初めに、英国の航空部門は、ヒースロー空港が重要な役割を果たし、2050 年までにネット ゼロを約束する世界初の全国的な航空部門になりました。 最近、SAFの最初の出荷を燃料供給システムに組み込んだことに加えて、空港のインフラストラクチャはすべて100%再生可能電力で稼働しており、2030年代半ばまでに空港でのガス暖房から完全にゼロカーボンになる計画が進行中です。 。

ヒースローは、炭素を排出していた英国の 95 エーカーの泥炭地も復元し、現在は炭素吸収源として機能し始めています。 ヒースロー空港の炭素戦略ディレクターであるマシュー ゴーマンは、過去 XNUMX 年にわたり、受賞歴のある炭素および持続可能性チームを率い、目標と計画を推進する上で重要な役割を果たしてきました。 彼は、航空の脱炭素化への貢献が認められ、女王の誕生日の栄誉リストに MBE を授与されました。 彼の貢献により、ヒースローはより良い場所になっています。 この栄誉はヒースロー空港全体が達成した進歩の重要なマーカーとして機能しますが、炭素コストなしで将来にわたって航空の利益を確保するための旅は長く、私たちの仕事と決意は続いています。

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