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中東の幹部:2021年に航空会社を率いる

中東航空のヘビーヒッター、ティエリー・アンティノリ、ワリード・ワリード・アル・アラウィ、アブドゥル・ワハブ・テファハ

中東は長い間航空業界で重要な役割を果たしてきましたが、真に繁栄したのはここ数十年のことです。 それは人々が国際的に旅行する方法を変え、低コストの革命を受け入れ、それをそれ自身の市場のニーズに適応させています。

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  1. 中東の航空基準は、旅行者に新しいレベルの快適さ、サービス、および機内アメニティをもたらしています。
  2. 世界中の航空業界は、COVID-19とそのすべての影響によって大きな打撃を受けています。
  3. 5年の最初の2021か月間で、容量レベルはパンデミック前のレベルと比較して約半分に減少しました。

2021年80月のIATAトラフィックデータによると、容量は2019年XNUMX月と比較してXNUMX%減少しています。回復が進んでおり、世界の多くが開放され始めていますが、今後の道のりは依然として課題です。

最近で CAPA –航空センター ライブイベントであるCAPAのヨーロッパコンテンツエディターであるリチャードマスレンは、次のように述べています。

この有益でタイムリーな会話を読んだり、聞いたりしてください。 中東の航空 ヘビーヒッターアラブ航空航空機構(AACO)事務局長アブドゥルワハブテファハ、カタール航空チーフトランスフォーメーションオフィサーティエリーアンティノリ、ガルフエア代理CEOワリードアルアラウィ。

リチャード・マスレン:

COVID-19の影響により、すべての航空会社はプロセスを再評価し、革新し、新しい世界秩序に適応する必要がありました。 私たちの定期的な批判的思考パネルは今月中東に来ており、アラブ航空航空機構の事務局長であるアブドゥル・ワハブ・テファハ氏、カタール航空の最高商務責任者であるティエリー・アンティノリ氏、そして。ガルフエアのCEO代理を務めるワリードアルアラウィ。 ですから、まず、地域を実際に理解し、過去18か月間にCOVIDがどのように感染したかを理解することが非常に重要だと思います。 アブドゥル・ワハブ・テファハさん、中東とアラブの航空会社がCOVIDにどのように打撃を受けたか、そして現在の状況について簡単に紹介していただけますか?

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著者について

Linda Hohnholz、eTN編集者

Linda Hohnholzは、キャリアをスタートして以来、記事の執筆と編集を行ってきました。 彼女はこの生来の情熱をハワイパシフィック大学、シャミナード大学、ハワイチルドレンズディスカバリーセンター、そして現在はTravelNewsGroupなどの場所に適用しています。