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ライアンエアーはボーイング737MAXで競争優位を獲得

ライアンエアーはボーイング737マックスで競争優位を獲得
ライアンエアーはボーイング737マックスで競争優位を獲得

安全上の懸念から737年にボーイング2019MAXが着陸したにもかかわらず、ライアンエアーは210ユニットの購入を交渉し、12年の夏季には最大2021ユニットが稼働しました。

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  • ボーイング737MAXは、今後XNUMX年間でライアンエアーに強力な競争上の優位性をもたらします。
  • ボーイング737MAXは、シートあたりの燃料消費量を16%削減することで、ライアンエアーの持続可能な提案を強化します。
  • ボーイング737MAXは、さらに4%の乗客定員を可能にします。

ライアンエアーはついに最初の到着を発表しました ボーイング 737 MAXジェットは、格安航空会社によって「ゲームチェンジャー」と呼ばれています。 安全上の懸念を理由に2019年に航空機が着陸したにもかかわらず、 ライアンエアー 交渉により210ユニットの購入が行われ、12年の夏季には最大2021ユニットが稼働しました。 この航空機は、座席あたりの燃料消費量を16%削減し、騒音放出を40%削減し、さらに4%の乗客定員を可能にすることで、ライアンエアーの持続可能な提案を強化します。これらすべてにより、ライアンエアーは今後XNUMX年間で強力な競争上の優位性を獲得します。

航空機の持続可能性の利点は、より環境に優しい製品に対する消費者の好みの変化に対応します。 業界の1年第2021四半期の消費者調査によると、回答者の76%が、製品の環境への配慮に「常に」、「頻繁に」、または「ある程度」影響を受けていると回答し、より持続可能な航空機への欲求を強調しています。 その結果、ライアンエアーは、低コストの運賃を提供することで、現代の消費者のトレンドとその伝統的なコア市場に対応することで、独自の立場に立つことができます。 最近の業界の世論調査は、低コストの運賃に対するこの感情をさらに支持し、回答者の53%が、航空会社を選択する際にコストが最も重要な要素であると述べました。

ライアンエアー は、低運賃を提供するだけでなく、より環境に配慮した、場合によってはさらに低コストのサービスを顧客に提供することで、ブランドを理解し、構築してきました。 その結果、この製品は環境に配慮した旅行者を引き付けるだけでなく、低コストの運賃に関して中核となるマスマーケットに引き続き対応します。

2018年2019月の悲劇的なライオンエアの墜落事故とXNUMX年XNUMX月のエチオピア航空の墜落事故の後も安全上の懸念が残っています。これらの事件により、一部の航空会社は注文をキャンセルして補償を求めています。 ただし、ライアンエアーは引き続き ボーイング 737 MAXと、CEOのMichael O'Learyによると、同社は注文に対して「非常に控えめな」価格割引を確保しました。 

航空機はまた、接地されたXNUMX年間、連邦航空局(FAA)によって厳しく精査され、再び空に飛ばすという決定は軽視されていませんでした。

最終的に、航空機のより低い運用コストは、ライアンエアーのビジネスモデルに完全に適合します。 ほとんどの航空会社は、パンデミックのために新しい航空機を購入したり、リースを確約したりすることができず、古くて経済性の低い航空機を残しています。 ライアンエアーは、2022年のパンデミック後の旅行ラッシュに低価格で、しかしより収益性の高い運賃で取り組んでいるため、他の多くの航空会社よりも明らかに競争上の優位性を獲得しているでしょう。

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著者について

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews ほぼ20年間。
ハリーはハワイのホノルルに住んでいて、ヨーロッパ出身です。
彼は書くのが大好きで、 eTurboNews.