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地域の航空安全とセキュリティに関するポートモレスビー宣言が承認されました

地域の航空安全とセキュリティに関するポートモレスビー宣言

太平洋地域は、安全で、安全で、弾力性があり、信頼性が高く、効率的で、環境的に持続可能で、経済的に実行可能な民間航空システムを構築および維持するという課題に直面しています。 これらには、国際民間航空機関(ICAO)の基準と国際民間航空条約への準拠、太平洋航空​​の接続性と国際的な持続可能な資金調達メカニズムの向上、およびCOVID-19の航空と太平洋の社会的および景気回復。

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  1. 民間航空を担当する大臣と太平洋諸島の14州からの上級航空官僚が今週事実上召集され、 ポートモレスビー宣言 新たに強化されたコラボレーションフレームワークを通じて、太平洋地域の重要な航空問題を進展させるという共通のコミットメントを形式化する。
  2. 30月XNUMX日水曜日にパプアニューギニア政府が主催した地域航空大臣会合(RAMM)の結果、パシフィックフォーラム加盟国は 航空の安全とセキュリティに関するポートモレスビー宣言.
  3. 世界 ポートモレスビー宣言 COVID-19パンデミックによって深刻な影響を受けたフォーラムメンバーが直面している航空安全とセキュリティパフォーマンスに関する重大な課題に対応するための一連の戦略的優先順位と行動を提供します。

閣僚会議は、開始以来、最初のそのような高レベルの地域航空会議でした。 太平洋民間航空の安全とセキュリティ条約 (PICASST)2004年。

オーストラリア、クック諸島、フィジー、フランス領ポリネシア、キリバティ、ナウル、ニューカレドニア、ニュージーランド、ニウエ、パプアニューギニア、サモア、ソロモン諸島、ツバル、バヌアツがRAMMに参加しました。

フォーラム加盟国は、 太平洋諸島フォーラム事務局(PIFS) 事務局長、 国際民間航空機関(ICAO) 事務局長、および以下を含むCROP機関の高官 南太平洋観光協会(SPTO)太平洋諸島開発プログラム(PIDP)シ 南太平洋共同体(SPC)。 会議には、アメリカ合衆国とシンガポールの政​​府関係者、および 世界銀行、 そしてその 南太平洋協会の航空会社.

RAMM議長およびパプアニューギニア民間航空大臣、名誉あるSekieAgisaは次のように述べています。
「 ポートモレスビー宣言 これは、以前のコミットメントに正式に基づいて構築され、持続可能な航空の安全とセキュリティを達成するための全体的かつ協調的な地域アプローチの実装に新たな焦点を当てる重要な成果です。」

「多くの課題に直面していますが、メッセージは明確です。コラボレーションとコミットメントを通じて、私たちの地域は強化された航空安全とセキュリティコンプライアンスを達成することができます」と彼は言いました。

宣言は、強化された航空の安全とセキュリティのための前進の道を作ることへの太平洋政府のコミットメントを示しています。 安全で安心な航空は、太平洋での接続性と持続可能な開発を可能にするための不可欠な要件として認識されています。

PIFSの事務局長であるヘンリープナ氏は次のように述べています。
「私たちは、考え方とアプローチを「通常のビジネス」からシフトし、地域のより安全で安全で持続可能な航空セクターを作成するための新しい革新的なアプローチを模索し始める必要があります。 そして、国の管轄権と開発の願望を尊重しながら、ブルーパシフィックの精神を促進するものです。」

「太平洋諸国における航空の優先順位付けは、この地域の重要な航空の利益を最終的に回復するICAOコンプライアンスの地域レベルを保証するために重要です」と、ICAO事務局長のFangLiu博士はコメントしました。 ポートモレスビー宣言 太平洋諸国への国家的および地域的回復への航空輸送の重要性を適切に強調するでしょう。」

もうXNUMXつの重要なマイルストーンは、 太平洋における航空の枠組み 10年間の開発を通じて地域協力を強化します 太平洋地域航空戦略.

この戦略は、航空システムの長期的な安全で持続可能な開発への道筋を作り、すべての太平洋諸国で安全で安全で持続可能な航空をサポートする、調和のとれた協調的で接続された太平洋航空​​システムのビジョンを実現します。

世界 太平洋地域航空戦略 COVID-19の回復と、加盟国の規制監督能力、能力、および有効性の強化を含む太平洋航空​​システムの長期的な持続可能な開発に焦点を当てます。

また、PICASSTは、地域の現在のニーズにより適切に対応し、より広い範囲の共同活動を可能にし、国際航空システムにおけるより強力な太平洋の声を含む機会を活用するように修正されることで合意されました。

閣僚はまた、主要な地域の優先事項として航空の問題と機会に取り組むために、多機能の地域航空組織を強化することに合意した。

その点で、閣僚は、地域の航空組織である太平洋航空​​安全局(PASO)のパフォーマンスの向上を認識した。 彼らは、ICAOへの対応の重要な部分として、すべての加盟国に強化された航空安全およびセキュリティサービスを提供し続けることを確実にするために、適切かつ持続可能な資源でPASOを強化することに合意した。 太平洋小島嶼開発途上国調査.

閣僚は、次のICAO総会の前に、2022年に次のRAMMを主催するクック諸島に、進捗状況を監視し、修正されたPICASSTを検討することに合意した。 地域太平洋航空​​戦略、および強化された地域協力と強化された多機能地域航空組織を支援するための持続可能な資金調達の取り決め。

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著者について

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。