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ポストコビッドに不可欠な航空労働力トレーニング

IATA:パンデミック後の航空労働力に不可欠なトレーニング
IATA:パンデミック後の航空労働力に不可欠なトレーニング

安全、運用、セキュリティ、および経済分野は、現在の状況を習得するためのトレーニングが必要となる航空の主要分野として特定されています。

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  • 調査回答者の36%は、すでに距離/ eラーニングに焦点を移しています。
  • 調査回答者の85%が、仮想教室を含むオンライン学習が回復に重要な役割を果たすと述べました。
  • 航空が再建されるにつれて、持続可能性やデジタル化などのトピックが重要になります。

世界 国際航空運送協会(IATA) 業界がCOVID-19危機から回復し始めたときの、航空労働力の訓練要件に関する研究を発表しました。 ポストコビッドオペレーションに不可欠な航空労働力トレーニングは不可欠であると見なされています

学習と開発を担当する航空業界の約800人の人材(HR)リーダーを対象とした世界的な調査によると、既存の労働者を正しくスキルアップし、外部の航空からの新入社員が必要なスキルを迅速に習得できるようにすることが、パンデミック後の労働力。

これを達成するには、トレーニングプログラムを適応させる必要があり、HR回答者の約半数が、利用可能な労働力のスキルを評価し、組織の能力要件に照らしてマッピングすることが最優先事項であると述べています。 これは、必要なトレーニングカリキュラムの基礎を形成します。 このパンデミックにより、すでに多くの航空会社や、地上サービスプロバイダーなどのバリューチェーン内の他の企業は、従業員が新しい運用要件に適応するためにどのような全体的なスキルを持っているかを評価する必要がありました。 その好例は、貨物のみを運ぶために再利用された旅客機のキャビンに貨物を積み込む必要性でした。 

空の旅の需要が回復するにつれて、企業は従業員を呼び戻すだけでなく、業界外からの採用も行うでしょう。 調査の結果は、安全、運用、セキュリティ、および経済分野のトピックが、現在の状況を習得するためにトレーニングが必要となる主要な領域として特定されていることを示しています。 安全性は、航空会社、地上サービスプロバイダー、および空港にとって特に重要であると強調されました。

「IATAは50年近くにわたって航空専門家向けのトレーニングを提供してきました。 私たちの業界の技術的性質は、規制当局によって定義された厳しい要件と相まって、セクター全体で標準化されたトレーニングの必要性を推進しています。 COVID-19の危機により、多くの企業がトレーニングを完全に停止または大幅に縮小することを余儀なくされたという事実を踏まえ、業界の再開に貢献できるようにポートフォリオを引き続き適応させます」と、暫定上級副社長のフレデリック・レガーは述べています。 IATA&Cargo Network Services(CNS)プレジデントの商用製品およびサービス。 

IATAはいくつかのイニシアチブを開始しましたo航空労働力の訓練を支援します。

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著者について

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews ほぼ20年間。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。