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ドイツのコンドル航空が16機の新しいエアバスA330neoジェットで艦隊を近代化

ドイツのコンドル航空が16機の新しいエアバスA330neoジェットで艦隊を近代化
ドイツのコンドル航空が16機の新しいエアバスA330neoジェットで艦隊を近代化

長距離路線をA330neosで近代化するというコンドルの決定は、より持続可能な飛行に向けた航空会社の軌道に新たなベンチマークを設定します。

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  • ドイツの航空会社CondorFlugdienst GmbHは、長距離路線を更新しました。
  • コンドルは330機のエアバスAXNUMXneo航空機を購入します。
  • コンドルはさらに330機のエアバスAXNUMXneo航空機をリースします。

ドイツの航空会社CondorFlugdienst GmbHは、 エアバス A330neoは、この新しくより効率的なタイプの16機の航空機を導入する計画で、長距離艦隊を更新します。 航空会社はエアバスとエアバスA330neoをXNUMX機購入する契約を結び、さらにXNUMX機をリースする予定です。

ドイツのコンドル航空が16機の新しいエアバスA330neoジェットで艦隊を近代化

コンドルは、エアバスの最先端のA330neoワイドボディ機を注文した最新の航空会社であり、パフォーマンスと経済性に段階的な変化をもたらしています。 航空会社は、南北アメリカ、アフリカ、カリブ海、アジアへの国際長距離ネットワークでA330neoを運用します。

「コンドルは、他のキャリアでは不可能な多くのルートを収益性の高い方法で運用することに優れています。 エアバスの最高商務責任者であるクリスチャン・シェラーは、コンドルなどの要求の厳しい航空会社が最新技術のA330neoを選択した航空機として選択し、運用コストと乗客の快適さを絶え間なく追求してワイドボディ機の未来を築いていることを誇りに思います。役員兼国際部長。 「A320とA330neoの航空機を並べて運用することで、航空会社は、これらXNUMXつのプレミアム製品が提供するすべての共通の経済性から利益を得ることができ、適切なサイズ、適切な効率の航空機で新規および既存の市場に対応する柔軟性が組み込まれています。」

クリスチャン・シェラーは、次のように述べています。「A330neoは、過去330年間の競争評価の大部分を占めているため、再び徹底的な競争に勝ちました。 長距離路線をA330neosで近代化するというコンドルの決定は、より持続可能な飛行に向けた航空会社の軌道に新たなベンチマークを設定することにもなります。 AXNUMXneoの競争力を確認してくれたコンドルに感謝し、拍手を送ります。」

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著者について

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews ほぼ20年間。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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